产品概述

　　产品采用的是非接触式超声波传感器测量技术，广泛应用于检测位移、厚度、距离、液位、料位和透明物体，适用于测量液位介质、气体介质及容量。

　　产品由一个超声波传感探头和一个信号控制盒两部分组成（如图所示）

　　超声波传感朱探头

　　信号控制盒

　　产品特点

　　1、精度高，油位高度测量的分辨率为0.2mm，测量液位精度3MM，同时传感器在－40℃到80℃间进行了温度校正，可以保证设备在高温及高寒的外部环境下，都可以保证较高的测量精度；

　　2、长期稳定性好，油位传感器采用超声波测量的方法，实行非接触式测量，区别于目前普遍采用的直接接触式的浮子式、压力式、磁制滑动式测量方法，从而避免油位传感器受到燃油的腐蚀和污染，可保持长期测量的稳定性；

　　3、易安装维护，只需将传感器安装油箱外部下方即可，无需改变原有的油箱测量系统，无需对油箱进行开孔和更改，并能保证原有汽车油表的正常运行；

　　4、环保无污染、耗能小，非接触式测量，无需对油箱开孔、改装而造燃油污及污染。

　　5、可靠性强，在恶劣的环境下还能正常工作，防潮，防酸，阻燃，抗干扰，智能化。

　　应用范围:

　　该产品可单独使用，通用数据显示屏直接查看，亦可与GPS设备配合使用，通过GPRS将数据传输到后台，进行数据统计、报表分析与查询。

　　应用范围 该产品是面向各种车辆如（物流车，出租车，公交车，客运车等），用于数字化记录车辆加油、耗油情况，防止盗油现象发生，避免资源浪费，提高营运效率，并提高交通安全，加强运营管理的高科技产品。

　　技术参数

　　工作电压:9-36V  60mA

　　工作温度:-40℃－80℃

　　测量范围:6cm到2M（超过2M需要定制）

　　承压范围:-0.1MPa~32MPa

　　液体高度精确:3mm

　　液体测量精度:理论0.5L 实际约2L

　　工作环境:防潮（探头）、防酸（探头）、抗干扰、防暴（探头）、阻燃（探头）、抗震（探头）

　　设备接口:本设备提供电压模拟输出口、RS232数据口。

　　电压采样口:电压输出口输出的电压范围是 0.10—5.7V（可定制修改）。

　　模拟量接线:绿（接用户设备电压采样口）、黑（用户的设备地）。

　　RS232串口:波特率默认为9600，每10S传传感器实时测到的液位值（单位为0.1mm）、温度值（单位为0.1摄氏度）。可以根据用户需要做波特率修改、传输数据的间隔时间。

　　串口接线:黄（接用户设备的RS232的TX线）、蓝（接用户设备的RS232的RX线）、黑（用户的设备地）。

　　安装说明

　　安装工具准备  

　　超声波传感器整套设备、胶水、扎带、细磨砂纸(500、1000、2000各备一张)、抹布、一桶水、超声波耦合剂、万能表、车辆螺丝拆卸安装工具等

　　操作步骤

　　1、安装车辆处于静止状态且停在平坦的地面上，保证油箱与地面是垂直平行，安装时油箱里面的剩油量应不少于容量的1/4，在油箱底部必须有平整的地方这样有便于传感器测量更准确。

　　2、在油箱底部中心选取一处平整位置，清理上面的污垢、沙子，保证接触面的光滑平整。如是铁质油箱需用砂纸去除其表面油漆（保证磨砂过后，表面光滑），选取的位置正上方不能有分隔物，零部件，一般选取靠近油堵孔的位置。

　　3、在传感器有效面涂满耦合剂，在选取的位置上使其与油箱紧密结合，中间不能含有气泡。给信号控制盒上电,用万用表直流档测量信号控制盒上电压模拟线电压是否有稳定输出，电压的范围为0.1—6.0V，液位越高电压值越大。若无电压值或电压值不正常，则回到第2步重新选取位置。

　　4、清理传感器有效面及油箱金属接触面的耦合剂，在传感器的有效面涂上一层胶水，不能含有气泡，将传感器探头紧压到油箱底部（不可太大力），使之与接触面紧密贴合，用万用表测量电压信号是否正常，若信号不正常，及时拆卸。信号正常，则保持压紧6-10分钟，待胶水初步固化方可松开。

　　5、胶凝固后，再次测量电压模拟线电压应在0.1—6.0V之间

　　6、信号控制盒安装在驾驶室友好位置，电源接汽车蓄电池，串口或者电压模拟线、GND线连接到外扩的终端GSM、GPS模块等，如图四所示。

　　7、安装完成后重新断电重启。

　　注意事项

　　1、信号延长线外应包一层保护套，如热缩管，套管等。布线时应沿着车辆的骨架或原先布线的位置走，延长线与车辆发热的部位、部件应至少有20厘米距离。延长线每隔50cm扎捆一次。

　　2、如果必要可以加长延长线，探头线总长度不允许超过15米。

　　3、电源红色线接车载蓄电池正极，黑线搭铁。 ​​​