欧洲标准更加严格，与其相比中国机油标准较低:

　　1. 因技术差距，进口机油的基础油好于国产机油。

　　2. 低温粘度值略低，粘度指数范围偏低；壳牌100℃的时候粘度偏低，造成抗磨性比较差，硫含量偏高，容易缩短三元催化的使用寿命。

　　3. 添加剂中硫（+601）成分严重超标，钙（-302）、硼（-122）、锌（-116）、磷含量不足。

　　机油品质低，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成，这会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时还会堵塞油道，造成拉缸等后果

　　欧洲标准更加严格，与其相比中国机油标准较低:

　　1. 因技术差距，进口机油的基础油好于国产机油。

　　2. 低温粘度值略低，粘度指数范围偏低；壳牌100℃的时候粘度偏低，造成抗磨性比较差，硫含量偏高，容易缩短三元催化的使用寿命。

　　3. 添加剂中硫（+601）成分严重超标，钙（-302）、硼（-122）、锌（-116）、磷含量不足。

　　机油品质低，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成，这会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时还会堵塞油道，造成拉缸等后果