强断续切削淬火料的数控刀片BN-H21(断续加工齿轮端面内孔的耐磨车刀片)，以汽车齿轮加工为例，淬火齿轮以车代磨已经成为一种趋势，据了解，作为齿轮产业的三大市场之一，虽然淬火料的以车代磨和硬车削已经很普及，但汽车淬火齿轮加工过程中仍然遇到很多问题，如一些汽车齿轮内孔有油孔，刀具在高速运转时期遇到油孔容易崩刀、齿轮的位置公差难以保证等等。

　　目前齿轮机床及制齿技术呈现出以下发展趋势:

　　1) 数控化。通过机床的各运动轴进行CNC 控制及部分轴间进行联动, 实现高度数控。

　　2) 高速高效。随着齿轮加工刀具性能的提高, 齿轮加工机床的高速、高效切削得到了飞速发展, 且技术趋于成熟。齿轮滚齿切削速度由100m/ min 提高到500~ 600m/ min, 切削进给速度由3~4mm/ r 提高到20mm/ r, 这使滚齿机主轴的最高转速可达5500r/ min, 工作台最高转速可达800r/min, 机床部件移动速度也高达10m/ min, 大功率主轴系统使机床可应用直径和长度均较大的砂轮进行磨削。

　　3) 高精度。这是近年来齿轮制造业不断追求的目标, 低速重载硬齿面也向国际标准5 级迈进。

　　4) 运动复合。指在一台机床上或一次装夹中可以完成多道工序的加工, 从而提高工件的加工效率, 甚至加工精度。

　　5) 智能制造技术飞速发展。世界各国十分重视智能制造, 智能检测、机器人智能化已成为新的时代趋势。

　　华菱超硬针对强断续切削淬火料研发的数控刀片BN-H21，立方氮化硼的粒度在1-2微米，CBN的含量在60%，硬度在2600-2800HV，在切削淬火料时耐磨性好，刀片寿命长，同时具有较强的韧性和抗冲击性能，在强断续切削淬火料领域应用广泛。