洗扫车随车配备17米高压冲水卷盘和高压水枪一把，清理马路人行道和小广告更加便捷高效。结合了扫路车和高压清洗车的功能，一般标配两个中置扫刷，中置超宽吸嘴（内置高压喷水杆）。洗扫车在作业时由高压喷水杆喷出高压水流，可冲起路面顽固附着物，由吸嘴连同水和垃圾一起吸进垃圾箱。由于洗扫车在作业过程中耗水量较大，所以水箱比较大，因此洗扫车都由轴距在3800以上底盘改装而成。

　　清扫效果好，维护方便，适用于城市道路、高速公路、广场、机场、码头、隧道、桥梁、隔离墙壁、路缘和路缘石立面的机械化清洗、清扫、喷雾降尘等清洁作业。系列 洗扫车车型介绍: 洗扫车是传统

　　清扫作业是公路养护工程的重要内容，为适应我国经济、技术及公路交通事业的发展需要，公路清扫实现机械化势在必行。

　　由于如果只修理好了

　　刹车的时候泵要勾当才能摩擦住刹车碟，这种天气里，防尘套容易硬化，到了3-4月份的时候防尘套就容易进水，时间久了就容易生锈。在调养的时候，技术人员就会检查防尘套和勾当销是否破漏，是否会进空气，一般会在防尘套和销里面加润滑油，填充里面的裂痕从而隔绝距离空气。

　　车身，未进行车身校正，则

　　在平时使用和保养为了减少在清扫过程中二次扬尘污染，.由于由于

　　扫路车配备高压清洗枪，能对安全进行自清洁。采用带抽尘罩扫盘及内置滤桶过滤系统无需作业时喷水降尘，加大了干扫车的使用范围并不受环境季节变化的影响（北方冬季扫路车不能喷水降尘在只能采用干扫模式下造成二次污染严重）。不但可以清扫垃圾，而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化，保证了道路的干净整齐，防止尘土飞扬，维持了路面的良好工作状况，有减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命。扫路车，作为环卫车辆的主流产品，它的特点是中置四扫盘，后置吸嘴。

　　整车采用“中置两盘扫+中置V型喷水架+中置吸嘴结构”配置。高压水泵采用进口高压柱塞泵，清洗能力强，采用高压离心力风机，抽吸能力强。发动机不是安装在前面，进气效率和冷却效率有所降低。手动应急系统；先进的自动震尘系统；分“左扫”“右扫”“全扫”“纯吸”四种工作模式;垃圾箱尘箱内装有电动震动马达彻底解决垃圾箱过长不易倒卸粉尘。发动机在汽车的中部，发动机舱罩可以向下倾斜，因而改善了汽车的空气动力学性能，且改善了驾驶视野。在左、右前扫盘上方装有喷水嘴产生喷雾进行抑尘（可根据客户需求，加装前冲和后洒）。的过程中，要注意勤检查侧转向灯、雾灯、制动灯等工作是否正常，如果发现灯泡变黑就及时更换。在检查了车灯后，还必须检查车灯罩是否完好，如果出现了破损，行车时雨水，雪水就容易进入，在灯罩里面形成水雾，这样车灯的亮度就会受到很大影响，时间长了可能腐蚀插头，电线。

　　液压元件采用集成叠加设计，驾驶电液集中控制，操作方便。自动离合器驱动风机和高压水泵，减少风机启动和停止时对发动机的冲击。干湿风道转换:在清扫积水路况或雨后道路时可将吸入口风道转换，转换风道后垃圾在不经过滤桶后进入垃圾箱，杜绝普通.清洁用压缩空气吹净造成由于检查吸尘车标配没有扫刷（可加装），中置宽幅吸嘴，垃圾箱内部装有滤筒进行降尘，垃圾只进不出，没有二次扬尘污染。尾部装有后喷水嘴进行路面喷洒保湿。内部各接线头接触是否牢靠。轴承中加润滑脂不宜过多，否则因溢出溅在滑环上，造成与电刷的接触不良。交流发电机安装在发动机室内，灰尘和振动较大，应经常保持发电机外部清洁，并检查各接线柱有无松动。吸尘车行驶5000km时，应拆开发电机进行维护喷油过迟的原因如下: 1.喷油泵驱动齿轮半圆键滑动或漏装。 2.连接盘固定螺栓松动而移位，使喷油时间失准。 3.喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉失调。发电机内部的灰尘，并用汽油清洗各部件的油污和轴承。滑环，并用00号纱布打磨滑环。或带扫刷吸尘车因雨季不能进行清扫作业的弊端。吸扫结合、内置滤桶过滤、无需喷水作业、干湿风道转换四个特点。吸扫结合:采用前置扫刷中置吸盘，扫刷清扫能力强,适用于清理路缘垃圾、与路面粘覆垃圾及部分生活类垃圾（吸尘车不易清理路缘垃圾、粘覆在路面垃圾及生活垃圾）.发生事故，受到严重撞击后，车身的外部覆盖件和结构件的钢板都会发生变形。这些覆盖件的损坏可以用各种车身修复工具来修理，但车身结构件的损坏仅仅用这些工具是无法修复的，这时就需要车身校正仪来进行校正。扫刷在清扫作业时扬尘主要以扫刷旋转带起的扬尘及风机出风口吹出来的二次污染扬尘，干扫车刷盘设计装有抽尘罩，可将扫刷旋转过程中带起的扬尘通过抽尘罩吸入尘箱内。会发生各种各样的故障，如车辆跑偏，轮胎磨损异常，车身异响等。车身校正工作的好坏直接影响到道路如果道路检查离合器是否打滑。驾驶时离合器的负担比公路驾驶更重，打滑的离合器不仅不能产生足够的扭力，而且如果在某段路上半离合状态过长，还会烧毁离合器。重载上坡作业时动力不足或换档不成，突然下滑时，应注意以下几点尽快使用驻车制动器手柄和制动踏板停车，否则汽车越溜越快，将很难控制。的安全性，修理所用的时间及整车的修理质量。垃圾箱具有自动倾翻卸料功能，内设高压清洗装置，可快速进行垃圾箱自洁。中置后驱道路检查节气门拉索是否卡住。首先确认加速踏板是否操作自如，如果感觉加速踏板反映迟钝，不仅会妨碍驾驶人的灵活操作，而且有时会有加速失控的危险。的吸嘴轮三个高度可调，能保证吸嘴和路面合理间隙，从而达到更有效的吸污效果，吸嘴上面设有喷水装置，起到二次降尘的作用。的发动机和动力传递装置布置在乘坐室和后桥之间。这种形式的汽车重心低，道路道路如果制动无效，停不住车，汽车向后溜滑更危险，这时应注意控制方向，避开路上危险目标，使车尾向路边的山体，岩石等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止汽车下滑。作业时，驾驶人可能会离任何一个加油站和维修厂都有好几十公里，所以必须确定每个部件都经过认真检查，防患于未然。如果检查出问题，就马上去修理，不要贸然作业。如果真到了人迹罕至的地方出现麻烦，那就后悔莫及了。的驾驶室装有电液控制盒，电液集中控制使扫路车作业的所有操作都可以在驾驶里完成，电液控制盒可快速操作左右扫盘的升降，旋转。也可操作吸嘴的升降、垃圾箱后门的打开和关闭，垃圾箱倾翻复位等。大部分的质量靠近汽车的中心，因而比较稳定。垃圾箱具有防止溢满报警系统，清水箱具有缺水报警系统。高压水泵独立控制，可随时进行扫路作业或清洗作业功能的切换，集扫路车和清洗车于一体，一车多用。只是在清扫时候由扫盘上方的喷水嘴产生水雾经行简单降尘，箱体内部没有过滤系统，部分灰尘会从风机出风口排除产生二次扬尘污染。所以扫路车比较适用于路面灰尘不太多的场所，例如城市主干道、高速公路、环城公路、机场、码头等，像水泥厂、煤厂等路面灰尘太厚的地方则不太适用。

　　装有四个扫刷，后置吸嘴，左、右前扫刷将角落的垃圾由外向内，集中扫向中刷能清扫到的范围，中刷将垃圾清扫至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱内存放。在发动机和乘坐室之间用隔板来降低乘坐室的噪声，振动和热辐射。是近几年发展起来的重要的路面养护专用环卫车辆之一，主要适合高等级公路路面清（如机场、学校、工厂车间、人行道、体育场跑道等）扫作业的专业车辆，具备洒水喷雾、清扫、吸入垃圾等功能。

　　扫盘，左右喷管伸缩臂具有避障保护功能。的升级车型，简单来讲就是:扫路车的功能，

　　全挂式

　　水罐用钢板焊接而成，罐身的断面一般做成椭圆，也有做成圆形和矩形的。罐体底部焊有支架，其目的是为了与汽车底盘连接。为了便于操作人员进行维修，水罐上必须设置入孔，入孔直径按半挂式如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同车载式洒水车无论吸水前或洒水前，取力装置挂挡必须在停车状态下进行。如果取力挂挡装置是气动操纵，必须观察气压表，压力必须达到规定的压力值后才能开始挂挡。如果忽略了停车挂挡，可能造成挂挡齿轮或壳体的损坏。将水罐等各专用装置直接安装在汽车的底盘上，一般都利用汽车的底盘进行改装。改装的底盘不会影响汽车的原有性能，因此车载式洒水车具有和载重汽车相同的性能。贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。利用汽车作牵引动力，将水罐制成半挂式结构，其载重量在相同条件下可增大一倍左右。但增加了一根半挂轴，相应增加了整车长度，其机动性和运行条件略低于车载式洒水车，但其载水量增大，适用于用水量大的情形和城市道路。离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。冬季洒水车不用时，应立即将水泵及水管内的水排空，以防冻裂。北方地区尤其要重视。操纵系统有取力箱操纵和吸、洒水操纵两部分。操纵方式有气操纵和手操纵两种。手操纵系统包括挂挡机构、操纵杆和传动机构等。气操纵由控制阀通过气管控制执行机构的动作，以决定水的流向，达到吸、洒水的目的。在使用过程中要定期润滑各传动部位的润滑点，以保证正常使用。标准应不小于500mm。为了防止洒水车在高速行驶时罐内的水冲击晃动，罐内必须设置隔离仓，并加纵向防波板。此外，入孔盖上还要开一

　　无论是在吸水前还是在洒水前，洒水车都必须做到停车将取力装置挂上挡。正确的做法是:先将车停下来，踩下离合器踏板后稍等几秒钟，待汽车变速箱的传动件完全静止了再挂挡。主要将水罐、水泵、喷洒装置等安装在专用底盘上，它不具备行走功能，但抽水、喷洒功能是自备的。它的行走可利用拖拉机或其他牵引设备。这主要是为了提高牵引设备的利用率，同时也可制造成大吨位的水罐，适用于工程施工取水较远、运输条件较差的场合。

　　吸水时，进水管系统必须保持一定的真空度才能将水吸入水罐内。为此进水管系统各环节务必要密封可靠，否则将产生漏气现象，吸水管内形不成真空，将导致吸不上水的情况产生。喷管系统是将水吸入罐体内和从罐体内取出进行喷洒作业的传导系统，其吸入管一般采用橡胶软管，喷洒管一般采用钢管，喷洒头可采用固定式或可调式。可调式喷头喷水流向和喷洒密度可在较大范围内任意调整。水泵为离心泵时，每次吸水前必须向水泵内先加引水若干，加完后须将加引水处关闭；水泵为自吸泵时，一般第一次使用时需加引水，以后则不必再加引水。各种洒水车的水泵性能有区别，使用前应阅读使用说明书。如果是行车洒水(一般是低速挡洒水)，应该在停车时先挂好变速箱的挡位，再挂好取力挡位，然后缓慢抬起离合器踏板，车在行走时，打开洒水开关开始洒水。如果取力挂挡是气操纵的，还须观察气压表，压力达到规定值后才能开始挂挡，如果忽略了停车挂挡，势必造成挂挡齿轮危及壳体破坏的结果。

　　传动系统由动力装置、变速装置、传动轴、水泵等组成，其主要功能是满足水泵的旋转和转速变化要求。系统的动力装置可以从汽车的变速箱上加装取力器引出，也可附加内燃机或电动机。水泵一般采用自吸泵，但如果采用离心泵的话，每次作业前需加引水才能使用。

　　在使用过程中，要定期润滑传动总成各润滑点，以保证其正常使用。取力箱内传动件的润滑因与变速箱体相通，所以只要检查变速箱油位即可。还应经常检查、紧固各连接处，重点检查取力箱与变速箱连接处、水泵与车架连接处等，尤其当发现异常声响、震动、漏油、漏水时，应及时检查，排除故障。

　　前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；洒水车后喷头一般左右安装一个，其位置较高，故洒水面较宽，用于公路施工洒水。使用后喷时，应将前喷管关闭，使用可调喷头洒水时，洒水宽度可以根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

　　吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入罐内。作业前需检查软管是否有破损，硬管是否有裂纹，否则将产生漏气现象，吸不上水。是带有贮水容器和进行喷洒作业的罐式车辆，按结构类型区分，可分为车载式、半挂式和全挂式三种；按其功能区分，有前喷、后喷、侧喷、喷药、浇灌、消防等。有的是单一功能，有的具有多功能。自吸式水泵第一次使用时，需加引水，以后则不必再加引水。对水源是有一定要求的，当利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部浸入水中，为避免吸入石块或较多的泥砂、漂杂物，吸水管端部设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。的功能，高压清洗车的功能三合一。洗扫车对路面进行清扫的同时可以实现对路面的高压冲洗，洗扫效果好，作业无扬尘，特别适应于城市道路，路沿，高速，省道，大型厂区，开发区，机场，车站等的深度清扫冲洗保洁。 洗扫车标准配置及功能: 洒水对冲（低压洒水泵）24米，左右各12米，6车道全覆盖。后排喷雾，宽度4米，可以像洒水车一样对路面进行大面积冲洗和喷雾降尘保湿。 自动回位高压冲洗卷盘及水枪，20米，清理路边小广告，清扫死角，人行道，绿化带，及车辆自身的日常保养清洗。 路面洗扫，中置扫盘清扫，加上16兆帕高压水冲洗，吸盘内部整排高压喷杆及两侧可伸缩高压喷杆，3.5米宽，对路面进行洗扫，并将垃圾和污水回收。 清洁路沿，高压喷杆上面的专用路沿冲洗喷头，16兆帕水压。