时间：2017-08-14 10:18
路面干洗车的构造原理跟传统吸灰尘粉尘的车辆大同小异，也是有垃圾箱、水箱、风力循环的进气口，垃圾入口、副发动机、风机、液压系统、电控系统等构成，其负压发动机带动风机转动形成的负压吸力同样是由副发动机带动风机转动将垃圾箱抽成发动机带动风机转动形成的负压吸力状态形成的，其发动机带动风机转动形成的负压吸力的大小，取决于副发动机的功率和风机的功率，发动机带动风机转动形成的负压吸力的大小直接决定车辆的最终作业效果。
铁路道床吸尘车_制造厂家_销售电话图片:
铁路道床吸尘车_制造厂家_销售电话参数:
| 汽车底盘 | 车型 | 东风多利卡 |
| 型号 | 吸尘车 |
| 底盘型号、类别、生产企业 | EQ1070SJ3BDF |
| 二类底盘 |
| 底盘发动机型号及生产企业 | YC4FA115-50 |
| 底盘发动机功率/排量 | kw/ml | 112/2892 |
| 底盘发动机马力 | Ps | 152 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005（国五） |
| 轮胎（前后轮） | 7.50R16LT 14PR |
| 副发动机 | 型号与型式及生产企业 | JX493ZG3型 |
| 江铃汽车股份有限公司 |
| 功率/转速 | kw/rpm | 64/3600 |
| 手油门限位 | r/min | 2200 |
| 燃油种类 | 0号轻柴油(与底盘共用柴油箱) |
| 结构尺寸参数 | 外形尺寸(长×宽×高) | mm | 6830,6950×2200×2650,2750 |
| 轴距 | mm | 3360/3815 |
| 轮距 | 前轮 | mm | 1680 |
| 后轮 | mm | 1640 |
| 悬长 | 前悬 | mm | 1155 |
| 后悬 | mm | 1860,980 |
| 接近角 | ( °) | 20 |
| 离去角 | ( °) | 13 |
| 质量参数 | 整车整备质量 | kg | 6130,6380 |
| 满载最大总质量(包括乘员2人) | kg | 8210 |
| 行驶性能参数 | 最高行驶速度 | km/h | 100 |
| 最大爬坡度(满载干硬路面) | ( °) | 30 |
| 制动距离(冷态制动30km/h) | m | ≦10 |
| 最小转弯直径 | m | ≦12 |
2.作业性能参数
| 吸尘作业部分 | 吸尘工作宽度 | mm | ≥2900 |
| 水箱容积 | m3 | 5（3360轴距）/6（3815轴距） |
| 垃圾箱容积 | m3 | 1（3360轴距）/1.5（3815轴距） |
| 作业速度 | km/h | 3～15 (根据粉尘浓度) |
| 最大作业能力 | m2/h | 43500 |
| 最大吸入粒度(当量直径) | mm | ≦50 |
| 粉尘颗粒吸净率 | | ≧98 |
| 持续作业能力 | H | 24 |
| 吸尘车功能 | | 地面粉尘收集 |
| 作业形式 | | 纯吸式、无扫刷、带后喷雾 |
| 车厢外形 | | 方形结构 |
| 后倾翻机构 | | 液压升降 |
| 操纵机构 | | (手动+电动)集中式控制面板 |
| 车厢与后门密封 | | 液压自动锁紧，无泄露 |
| 路面不平度要求 | | ≦10% |
| 垃圾箱卸料角 | ( °) | ≧48 |
| 工作温度 | ℃ | -50 ～ +50 |
| 车内噪声 | dB | ≦75 |
| 燃油消耗 | 行驶燃油消耗量 | L/100km | ≦15 |
| 作业燃油消耗量 | L/10000m2 | 2-3 |
| 其它配置 | 报警系统 | 垃圾箱举升、回位，垃圾箱泄污门开启、关闭，倒车语音报警系统 |
| 副操作系统 | 尾部带电控操作系统，控制大厢升降及后门开关，避免用户在驾驶室内操作因观察不到后方情况发生安全事故。 |
| 手动泵应急举升系统 | 如遇副发动机故障造成液压系统不能使用，扫刷、吸盘、大厢均不能升降，可使用手动泵应急举升系统操作。 |
3.主要系统组成
| 风机 | 型式 | 专用高压离心风机 |
| 最大风量 | m3/h | 7300 |
| 最大全压 | Pa | 6700 |
| 工作转速 | r/min | 3200 |
| 传动型式 | 副发动机、自动离合器、多根窄V带传动 |
| 液压系统 | 型式 | 电路集中操纵，液压控制 |
| 主要元件 | 齿轮泵、液压缸、电磁阀、集成块等 |
| 溢流压力 | MPa | 10-12 |
| 液压油箱容量 | L | ≧40 |
| 气路系统 | 型式 | 空压机、皮带驱动 |
| 主要元件 | 空压机、安全阀、贮气筒、空气压力表、气缸、脉冲阀等 |
| 电气系统 | 组 成 | 由底盘车电路和副发动机电气部分及专用工作装置操作控制电路组成，专用工作装置操作电路与底盘车各用一个电瓶。 |
| 底盘车系统电压 | 12 V |
| 工作装置系统电压 | 12 V |
| 吸盘装置 | 型 式 | 吸盘悬挂在底盘车前后轮之间，由主宽吸盘和副小吸盘2个吸盘组成，副吸盘可根据路况实现自动避障。吸盘升降用油缸控制。 |
| 特 性 | 吸尘宽吸盘采用华威奥力公司独创的2次进风技术，最大程度保障垃圾一次吸入，浮动式吸嘴具有路面仿形功能保证了吸尘效果的稳定。 |
| 吸管直径 | ㎜ | φ120 |
| 工作状态吸盘离地间隙 | 5～10 mm |
| 除尘系统 | 形 式 | 褶式滤筒（进口材质）过滤除尘，PM2.0过滤精度，电子脉冲清理功能 |
| 特 性 | 华威奥力采用的滤筒具有方便清理及更换，滤筒具有较高的防腐蚀性，可浸泡水洗再生使用，节省使用成本。 |