时间：2017-08-14 10:07
些年我公司成产的吸灰尘粉尘的车辆越来越“吃香”，得到了广大新老客户的认可，我公司在生产上严格把关，出厂的吸灰尘粉尘的车辆物美价廉、质量有保障、外形精美，价格优惠，售后完善，深受广大用户的青睐。能力越强，责任越大， 我公司的吸灰尘粉尘的车辆为城市道路贡献自己的力量。环境质量是当今社会的主题。国家发展蒸蒸日上，现大力倡导生态城区、乡村创建国家环保模范城区、国家卫生城区已经成为新区政府追求的目标。为实现这个目标。
吸灰尘粉尘的车辆的构造和操作流程是本次要说的重点内容。通过对吸灰尘粉尘的车辆的构造和操作流程的介绍能够让大家很了解吸灰尘粉尘的车辆到底是干什么的。
什么地方卖吸尘车_生产单位_联系QQ图片:
湖北宏宇专用汽车有限公司
随州市曾都区经济开发区交通大道518号
我公司特意在车辆尾部加装一根手持吸管和一个移动式?
我公司的吸灰尘粉尘的车辆为城市道路贡献自己的力量
我要先了解的是我公司第一款车
我国扫路车行业历经数十年的发展
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吸尘车型号_联系QQ_代理电话参数:
| 汽车底盘 | 车型 | 东风多利卡 |
| 型号 | 吸尘车 |
| 底盘型号、类别、生产企业 | EQ1070SJ3BDF |
| 二类底盘 |
| 底盘发动机型号及生产企业 | YC4FA115-50 |
| 底盘发动机功率/排量 | kw/ml | 112/2892 |
| 底盘发动机马力 | Ps | 152 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005（国五） |
| 轮胎（前后轮） | 7.50R16LT 14PR |
| 副发动机 | 型号与型式及生产企业 | JX493ZG3型 |
| 江铃汽车股份有限公司 |
| 功率/转速 | kw/rpm | 64/3600 |
| 手油门限位 | r/min | 2200 |
| 燃油种类 | 0号轻柴油(与底盘共用柴油箱) |
| 结构尺寸参数 | 外形尺寸(长×宽×高) | mm | 6830,6950×2200×2650,2750 |
| 轴距 | mm | 3360/3815 |
| 轮距 | 前轮 | mm | 1680 |
| 后轮 | mm | 1640 |
| 悬长 | 前悬 | mm | 1155 |
| 后悬 | mm | 1860,980 |
| 接近角 | ( °) | 20 |
| 离去角 | ( °) | 13 |
| 质量参数 | 整车整备质量 | kg | 6130,6380 |
| 满载最大总质量(包括乘员2人) | kg | 8210 |
| 行驶性能参数 | 最高行驶速度 | km/h | 100 |
| 最大爬坡度(满载干硬路面) | ( °) | 30 |
| 制动距离(冷态制动30km/h) | m | ≦10 |
| 最小转弯直径 | m | ≦12 |
2.作业性能参数
| 吸尘作业部分 | 吸尘工作宽度 | mm | ≥2900 |
| 水箱容积 | m3 | 5（3360轴距）/6（3815轴距） |
| 垃圾箱容积 | m3 | 1（3360轴距）/1.5（3815轴距） |
| 作业速度 | km/h | 3～15 (根据粉尘浓度) |
| 最大作业能力 | m2/h | 43500 |
| 最大吸入粒度(当量直径) | mm | ≦50 |
| 粉尘颗粒吸净率 | | ≧98 |
| 持续作业能力 | H | 24 |
| 吸尘车功能 | | 地面粉尘收集 |
| 作业形式 | | 纯吸式、无扫刷、带后喷雾 |
| 车厢外形 | | 方形结构 |
| 后倾翻机构 | | 液压升降 |
| 操纵机构 | | (手动+电动)集中式控制面板 |
| 车厢与后门密封 | | 液压自动锁紧，无泄露 |
| 路面不平度要求 | | ≦10% |
| 垃圾箱卸料角 | ( °) | ≧48 |
| 工作温度 | ℃ | -50 ～ +50 |
| 车内噪声 | dB | ≦75 |
| 燃油消耗 | 行驶燃油消耗量 | L/100km | ≦15 |
| 作业燃油消耗量 | L/10000m2 | 2-3 |
| 其它配置 | 报警系统 | 垃圾箱举升、回位，垃圾箱泄污门开启、关闭，倒车语音报警系统 |
| 副操作系统 | 尾部带电控操作系统，控制大厢升降及后门开关，避免用户在驾驶室内操作因观察不到后方情况发生安全事故。 |
| 手动泵应急举升系统 | 如遇副发动机故障造成液压系统不能使用，扫刷、吸盘、大厢均不能升降，可使用手动泵应急举升系统操作。 |