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东芝变频器维修

时间:2018-11-06 14:23

  西门子MM440变频器在我国使用量十分巨大,懂的西门子MM440变频器维修方法的技术人员十分稀少,这就出现企业使用的西门子MM440变频器出现故障后,由于没有自己的维修人员,到处寻找变频器维修人员,广州科誉结合自己多年来的维修实践经验,向大家讲讲西门子MM440变频器维修方法,力争让更多的人们掌握这项技术,为社会贡献一点微薄的力量。

  联系人  郑鑫  135八五七五四八零三

  常用的西门子MM440变频器维修方法有以下几种:

  一是外观检查判断法。外观检查判断法是通过观察变频器操作面板的显示情况,来发现故障判断故障范围的一种方法。例如给西门子MM440变频器加上电后,观察操作面板是否有显示,是否有故障码显示,如果有显示说明供电电源及开关电源基本正常,如果上电后操作面板没有任何显示,说明故障原因在电源供应部分。另外当拆开变频器可以观察内部电路板中线路有没霉断、元件有没烧焦、烧糊的现象等,接插件有没松动、元件有没开焊等等,这些都是观察法要观察的内容。

  二是仪器仪表检查法。仪器仪表检查法是西门子MM440变频器维修方法最重要的一环,主要是通过仪器仪表对故障变频器中电路板上相关电气参数、元件参数进行检测,从而发现故障部位及故障元件的一种方法。通常所用的仪表有指针万用表、数字万用表、集成电路测试仪、示波器、信号发生器、稳压可调电源等等。通过上述仪表仪器来判断引发西门子MM440变频器故障的部位,先将故障压缩在某个部位,在对某个部位电路中电子元件进行仔细检查,最终查出损坏的电子元件、查出导致故障的原因,采用一定的措施和方法把导致变频器故障的原因排除掉,如此就能把西门子MM440变频器维修好了。

  变频器原理结构复杂,导致变频器在运行中发生故障难免需要进行维修,对于变频器维护方面的问题,应以变频器自诊断及保护功能动作时显示的信息为线索进行分析,同时采用适当的检测手段找到故障点并修复。那么导致变频器维修有哪些原因呢?广仙锯对变频器维修原因进行了总结,一共有以下八大原因:

  1  变频器无输出电压

  原因为:

  (1)主回路不通  重点检查主回路通道中所有开关、断路器、接触器及电力电子器件是否完好,导线接头有无接触不良或松脱。

  (2)控制回路接线错误,变频器未正常起动以说明书为依据,认真核对控制回路接线,找出错误处并加以纠正。

  2  电动机不能升速

  主要原因为:

  (1)交流电源或变频器输出缺相  电源缺相使变频器输出电压降低,变频器输出缺相造成三相电压不对称而产生负序转矩,都使电动机电磁转矩变小,不能驱动负载加速,应检查熔丝有无烧断,导线接头有无松脱断路。

  (2)频率或电流设定值偏小  频率设定在低值点上使频率受到限制无法升高而不能加速。电流值设定偏小,则产生*转矩的能力被限制,使电动机剩余转矩过小而不能加速。因此,应检查频率和电流设定值是否适当。若电流设定值已达变频器的*值,这说明变频器容量偏小,应换较大容量变频器。

  (3)调速电位器接触不良或相关元件损坏频率给定值不能升高。

  3  转速不稳定或不能平滑调节

  这种故障一般是受外界条件变化的影响,无规律且多为短暂性,主要影响源为: (1)电源电压不稳定。 (2)负载有较大波动。(3)外界噪声干扰使设定频率起变化,可通过检测找到故障点和采取相应的解决措施。

  4  过电流故障

  这是较常见的故障,可从电源负载,变频器振荡干扰等方面找原因。

  (1)电源电压超限或缺相  电压超限而过高或过低,应按说明书规定的范围进行调整。无论电源缺相或变频器输出缺相,都导致电动机转矩减小而过流。

  (2)负载过重或负载侧短路  重点检查机组无异声,振动和卡滞现象,是否因工艺条件或操作方法改变而造成超载。负载侧短路或接地.可用兆欧表进行检测。逆变器同一桥臂的两只晶体管同时导通也形成短路。

  (3)变频器设定值不适当  一是电压频率特性曲线中电压提升大于频率提升,造成低频高压而过流。二是加速时间设定过短,需要加速转矩过大而造成过流。三是减速时间设定过短,机组迅速再生发电回馈给中间回路,造成中间回路电压过高和制动回路过流。

  (4)振荡过流  一般只在某转速(频率)下运行时发生。主要原因有两个:一是电气频率与机械频率发生共振,二是纯电气回路所引起,如功率开关管的死区控制时间,中间直流回路电容电压的波动,电动机滞后电流的影响及外界干扰源的干扰等。找出发生振荡的频率范围后,可利用跳跃频率功能回避该共振频率。

  (5)电流互感器损坏  其现象表现为,变频器主回路送电,当变频器未启动时,有电流显示且电流在变化.这样可判断互感器已损坏。

  (6)主电路接口板电流、电压检测通道被损坏,也会出现过流  电路板损坏可能是:①由于环境太差,导电性固体颗粒附着在电路板上,造成静电损坏。或者有腐蚀性气体,使电路被腐蚀。②电路板的零电位与机壳连在一起,由于柜体与地角焊接时,强大的电弧,会影响电路板的性能。③由于接地不良,电路板的零伏受干扰,也会造成电路板损坏。

  问题

  当V20变频器出现A0501时该如何解决?

  A0501

  变频器输出电流限幅,当变频器的输出电流达到r0067参数的数值时,变频器给出A0501报警,r0067的大小受P640(电动机过载倍数)、变频器最大输出电流、电动机和变频器热保护功能影响。当出现A0501报警时,变频器会启动最大电流控制器并保持或降低输出频率来抑制电流继续增大。

  常见原因

  1.电机负载大,由负载大导致电机电流较大达到了电流限幅值,变频器出现A0501

  ·           电动机过载

  ·           大惯量负载加速时间太短需要较大启动转矩的设备的启动过程(包括电动机堵转)

  ·           PID控制,反馈信号受到干扰波动较大,PI参数不合适

  ·           启动正在旋转的电机

  2.变频器过温

  ·           变频器过载(过温),由变频器过温导致变频器输出能力下降。引起A0501

  3.电机参数问题

  ·           电机参数不准确

  常见处理办法

  1.由电机负载大引起的A0501请检查以下几点

  ·           检查电动机是否过载,通过变频器r0027查看电机当前电流是否已经超过电机额定电流

  ·           如果在大惯量负载加速过程中出现A0501,请适当延长斜坡上升时间P1120

  ·           需要较大启动转矩的重载应用时,启动出现A0501电机不转,请适当增大电压提升P1310,P 1311,P 1312

  ·           PID控制经常出现A0501,请检查模拟量反馈信号是否受到干扰波动很大,适当增大模拟量信号滤波时间,适当调整PI参数P2280和P2285

  ·           如果变频器启动本身就在旋转的电机,启动时有可能出现A0501,严重情况可能导致F0001,激活捕捉再启动功能p1200

  ·           注意:潜水泵、压缩机、罗茨风机不同于普通的供水泵和离心风机,属于重负载应用

  2.由变频器过温引起的A0501请检查以下几点

  ·           变频器的输出电流是否已经超过变频器额定电流

  ·           变频器工作环境温度是否过高

  ·           变频器风扇是否工作正常

  3.由电机参数问题引起的A0501

  ·           检查设置的电机铭牌数据与电机接线方式(星接/角接)是否一致

  案例集

序号报警现象描述可能的故障原因及处理措施
 1 V20驱动离心风机,加速过程中出现A0501 原因:风机为大惯量负载,机械特性决定需要长的加速时间P1120 措施:延长斜坡上升时间
2潜水泵(深井泵),启动、加速过程中出现A0501原因:潜水泵并不是普通泵类负载, 类似恒转矩负载, 启动转矩要求较大 措施:P1300=0,适当增大电压提升P1310
3V20驱动罗茨风机,启动过程中出现A0501报警, 频率不能上升。原因:潜水泵并不是普通泵类负载, 类似恒转矩负载, 启动转矩要求较大 措施:P1300=0,适当增大电压提升P1310
4V20变频器用于恒压供水,经常出现A0501报警原因:模拟量反馈信号受干扰波动较大或PI参数设置不合适 措施:排出干扰增加模拟量滤波时间,调整PI参数
5V20驱动风机、水泵超50Hz运行,出现A0501原因:变频器超频运行 ,风机泵类负载导致电机轴功率按照3次方关系加大。电机过载。 措施:限制频率上限避免变频器超速运行
6电动机空载运行报A0501,检查电机良好无机械问题原因:电机采用角形接法,电机参数按照星形接法输入 措施:正确设置电机参数

  AB变频器维修公司表示如果是变频器出现故障,在对于AB变频器维修时,如何去判断是哪一部分问题,在这里略作介绍。 

  一、静态测试 

  1、测试整流电路 

  找到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑表棒分别依到R、S、T,应该有大约几十欧的阻值,且基本平衡。相反将黑表棒接到P端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端,重复以上步骤,都应得到相同结果。如果有以下结果,可以判定电路已出现异常,A.阻值三相不平衡,可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时,电阻无穷大,可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。 

  2、AB变频器维修公司指出测试逆变电路将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基本相同,反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端,重复以上步骤应得到相同结果,否则可确定逆变模块故障 

  二、动态测试 

  在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点: 

  1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等)。 

  2、AB变频器维修公司指出检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。 

  3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。 4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障 

  5、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,带载测试。测试时,*是满负载测试。 

  三、故障判断 

  1、整流模块损坏一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。 

  2、逆变模块损坏一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,还必须注意检查马达及连接电缆。AB变频器维修在确定无任何故障下,运行变频器。 

  3、上电无显示一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,也有可能是面板损坏。 

  4、上电后显示过电压或欠电压一般由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件。 

  5、上电后显示过电流或接地短路一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。 

  6、启动显示过电流一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。 

  7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起。