详细说明
抗裂贴铺设工艺
(1) 使用简易放卷推车进行抗裂贴卷材的初步铺设,隔离膜在下面。
(2) 人工调整抗裂贴铺设材料的搭接是否满足要求、是否顺直。
(3) 掀起抗裂贴起始端约一米长,并反向平铺在抗裂贴材料上,小心完整揭开隔离膜至一米处。
(4) 使用隔离膜脱模辊将隔离膜卷至隔离膜约0.9米处,同时抬起抗裂贴材料,使脱模辊与抗裂贴保持约0.1米的隔离膜距离。
(5) 将翻起的抗裂贴复位拉紧并粘贴在基层上,推动脱模辊将隔离膜拖掉。
(6) 多工作面施工时应按照以下顺序进行作业:工作面按照前后顺序施工,即前一个工作面铺设完成第一幅抗裂贴后,后一个工作面才能开始作业,搭接在前一工作面的端部。
(7) 人员配备:按照上述施工方法操作,合理的人员配备应为每个工作面三人即可(两人进行铺卷、调整、上卷、脱模,一人配合材料运输,3分钟即可完成一卷的铺设)。
(8) 铺装完成后,要用胶轮压路机根据气温情况进行2~3遍碾压,碾压时要注意排气,使抗裂贴充分平展粘牢,避免有褶皱。
(9) 抗裂贴铺(抗裂贴)装完成后碾压后,应及时进行热摊铺,避免铺设过的抗裂贴被污染。
肥城晟珅土工材料有限公司是我国第一家抗裂贴研发生产企业,企业在研发抗裂贴初期,施工效果并不理想,科研人员根据多年研究,施工现场实地勘察,研发改良新一代晟珅牌抗裂贴:新型抗裂贴可运用路面复生技术。抗裂贴的发展和产品改良!它能够粉碎,复生运用。新型抗裂贴可有效拖延反射裂纹。聚酯玻纤布具有较低的伸长率和较高瞬时抗拉强度,可有效消弭路面分离处或裂痕处的应力集中,降低裂纹在路面中的扩展和向上反射。新型抗裂贴提供超级防水层。聚酯玻纤布的非织造工艺能够使它禁受沥青高温不变形、伤害。这种高温稳定性能够给路面提供一个连续、不变形的防水层,有效避免水分的浸透,幸免了路面层和根底层的伤害。抗裂贴的发展和产品改良!
近几年,随着汽车工业的不断发展,车辆的行驶速度愈来愈快,车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。但是由于沥青混凝土路面产生各种裂缝,不仅对路面的连续性和平整性产生了破坏,影响车辆的行驶舒适性,而且还容易造成水等有害物质进入其中,影响了道路使用寿命。因此,对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理,是保证行车质量,延长道路使用周期的关键。那么你知道对已经出现的道路裂缝应该如何处理吗?肥城晟珅土工材料有限公司为您推荐一种产品——晟珅牌抗裂贴!让道路裂缝无处遁形!
晟珅牌抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较好、粘结强度高、低温不发脆、高温不变形;施工操作简单灵敏,只需去掉隔离纸,沿着裂痕的外形贴于路表、压紧,即可较为彻底的对裂痕类拨停止处治;施工便当、快捷。同时对环境不降生污染,是一种绿色的产品。施工后可避免雨水经过裂痕进入基层、伤害路基,显著耽搁路面运用寿命。由于该产品具有自粘性,施工便当,直接粘贴裂痕处等诸多优点,深受道路革新工程的钟情。这种构造是如今高速公路上避免裂痕几种措施的有机综合运用,也是目前白改黑公路上防裂防水的晋级产品。抗裂贴”与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力,其粘接强度大于4N/mm,经热沥青混凝土辗压后,粘接性能大幅度进步,于是当程度受力时,不易降生滑移和毁坏。