成都到石首物流

　　门对门专业服务，享受服务的过程业务范围

　　1、承接物流及货运业务

　　2、货物仓储和暂存、中转

　　3、承接整车、零担业务

　　4、货物运输保险

　　5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装

　　6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运

　　7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输

　　8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务

　　9 、普通、高级化妆品钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务

　　10、提供专业小货运公司业务

　　成都鑫昌物流公司可提供的以下车辆:

　　1、车辆长度2.5米宽度1.5米，正常载重2T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于短途货物运输。

　　2、车辆长度4.2米宽度2.1米，正常载重5T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于中、短途货物运输。

　　3、车辆长度5.2米宽度2.3米，正常载重8T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于中、短途货物运输。

　　4、车辆长度6.8米宽度2.4米，正常载重12T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于长、中、短途货物运输。

　　5、车辆长度7.2米宽度2.4米，正常载重14T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于长、中、短途货物运输。

　　6、车辆长度8.6米宽度2.4米，正常载重25T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于长、中、短途货物运输。

　　7、车辆长度9.6米宽度2.4米，正常载重30T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于长、中、短途货物运输。

　　8、车辆长度13米宽度2.4米，正常载重38T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于长、中、短途货物运输。

　　9、车辆长度17.5米宽度3米，正常载重36T以下，平板车，主要适用于长、中、短途大方量货物运输。

　　10、另外有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、16米、17.5米车等。

　　11、公司车辆种类多样，随时能满足各位客户的要求。

　　12、每天能提供来自全国各地的返程车辆，有效降低客户运输成本

　　。

　　服务标准:

　　取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。

　　发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

　　派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。

　　包装:严格遵照外包装图标要求进行包装

　　四大优势.

　　从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

　　速度昊凌货运——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系

　　专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底

　　结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》

　　向往大城市完善的文化、教育、医疗资源，却又偏爱城外更好的居家环境，这个难题，成都正通过规划七大卫星城来解决。

　　6月6日，记者从成都规划局获悉，为了使卫星城能切实有效地分担中心城区人口、产业和功能，它们完全按照大城市的规模和标准实施规划建设，和中心城“同质化”，同时还规划了标准高于中心城的三大“10分钟”公共服务圈。

　　卫星城怎样建？

　　大城市规模和标准 形成组团式城市群

　　近年来随着城镇化进程的加快，成都市中心城区面临着人口密度过大、环境压力大、交通拥堵和公共资源不足等城市难题。成都规划局相关负责人表示，这意味着成都需要调整城镇体系，围绕中心城建立能够分担人口同时提供各项不低于中心城标准生活资源的次级城市。

　　在新编制的《成都市域城镇体系规划》中，已经提出了构建梯次分布、大中小城市互相衔接的城镇体系，明确建设龙泉驿、温江、新（都）青（白江）、郫县、双流、新津、都江堰7个现代化卫星城，与中心城形成一体化发展格局。

　　据悉，上述卫星城将形成组团式城市群形态，以龙泉为例，现状是由经开区、龙泉城区、西河镇、洛带镇构成，下一步通过规划整合为组合型城市群形态的卫星城。快速路网体系将覆盖卫星城，实现与城区高速路、快速路的有效衔接和高效转换；地铁、市域快线、有轨电车、高铁等也正向卫星城延伸，逐步实现中心城至卫星城“两高两快两轨”的交通联系。

　　如何吸引人气？

　　三大公共服务圈 规划标准高于中心城

　　家住在城外，工作在中心城。如今，成都已经有不少上班族做出了这样的选择。他们也许还不知道，成都的城市规划正在引导同样的生活方式，相关负责人介绍，“成都规划的七大卫星城，区域内建设标准不低于中心城，其中规划的三大公共服务圈标准还高于中心城，可以说，住在卫星城比在中心城还舒适方便。”

　　据悉，未来七大卫星城将全部实现三大“10分钟”公共服务圈，分别是10分钟公交圈、10分钟公园圈和10分钟基本公共服务圈。据了解，“10分钟公交圈”构建起后，无论是在工作还是居住地，市民在10分钟的距离内，都能到达公交站，然后通过“两高两快两轨”前往中心城区。

　　以目前家住新都区（属于新青卫星城）的小刘举例，未来她出门步行10分钟即可到达一处公交站，包括轨道站点、常规公交站点和自行车租赁店等，这意味着她如果到成都上班的话，走出小区步行即可搭乘相应交通工具上班，免去坐摩的或三轮车的麻烦。

　　“10分钟公园圈”则代表从任何一个生活点和工作点出发，走路10分钟，就能到达一个公园绿地；而“10分钟基本公共服务圈”则代表着市民日常的办证、社区医疗、体育休闲、阅读、基本公共服务能在10分钟的距离内实现。

　　公园、教育、医疗、文化等也是大家最为关注的基础配套，卫星城的规划建设指标也高于中心城。据了解，成都制定了《成都市城镇及村庄规划管理技术规定（试行）》明确提出，卫星城住宅用地停车配套指标不宜低于每百平方米建筑面积1.2个车位；规划公共交通分担率不小于50%，公交站点300米覆盖率不小于80%；在与中心城区相连的轨道站、高铁站等附近设置转换停车场（含非机动车停车场），机动车车位数不宜少于300个。