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　　”邓伟斌说。但邓伟斌坦言，未来很长一段时间内，欧洲车厂不会放弃柴油车这个动力类型。“柴油乘用车在西欧非常普遍，原因就是西欧的碳排放限制。西欧的碳减排是强制性的，会给每个行业和企业配额，必须逐年降低CO2排放量，而柴油车比汽油车碳排放少20%以上。如果车厂完全放弃柴油车，目前其他新能源车没法完全填补市场空缺，结果是汽油车份额上涨。邓伟斌补充说，“目前欧洲的一些汽车制造商已经出了新技术，成功柴油车尾气的氮氧化物排放量，所以在技术上，柴油车的排放问题已经解决，某些车厂也计划为旧款的‘脏’柴油车提供技术改装，我们相信未来市场对柴油车前景的悲观情绪会慢慢减缓甚至消失。根据制定的2021年碳减排目标，汽车制造商行业如果达不到减排目标，可能会面临高达70亿欧元的”。

　　本公司面向全国【高价、诚信、长期合作】收购银浆、铂碳催化剂、铂碳、银盐、银水、银粉、导电银漆、太阳能导电银浆、银浆罐、导电布、擦银布、银焊条、银、碘化银、、镀金、金盐、金水、金渣、金丝、钯盐、钯水、钯碳、钯粉、铂金水、铂金粉、铂铑丝、铑水、铑粉、钯碳催化剂等一切含有金、银、铂、钯和铑等正泰贵金属废水废料。

　　黄金昨日小幅收跌，美市盘中下探至1287.95美元/盎司后止跌反弹，多空于1290美元/盎司关口拉锯，整体来看金价仍处于窄幅盘整之中。从盘面上看，本周黄金价格跌势有明显放缓的迹象，金价在1290美元/盎司关口附近出现了窄幅盘整的，黄金多空在此关口陷入拉锯战，金价若重返此关口并企稳在其上方，下一步多头将冲击1300美元/盎司大关，反之将继续下探前期1280-1285美元/盎司区域的支撑情况。4小时图上看，今日金价继续维持在布林带中轨一带附近震荡整理，布林带开口呈收紧走平形态。MACD双线在0轴下方交叉向上运行，下行动能呈缩量形态，四小时上，金价整体也基本维持在一个区间震荡整理的趋势中，后市需要重点上方1295、1300美元/盎司一线压制情况，下方1285、1281美元/盎司一线支撑情况。

　　正泰贵金属回收公司是一家成立2002年及正泰贵金属回收提纯一体的回收公司,公司本着诚心、互利、双赢的原则，公司长年与各电子厂、电镀厂、首饰厂、印刷制版行业、钯碳回收等各类厂家及社会各界合作！不管形态如何，含量高低，数量多少，均可回收提炼；我们将派相关行业人员免费银浆回收服务，现金交易，免费提供技术咨询服务，并严格为客户保密，中介高佣。多年来我们一直秉着互利双赢，诚信经营，共创价值的原则。欢迎新老客户来电咨询洽谈！?