时间:2017-07-01 15:15
智能清扫车,全车清扫路面宽度为2.3-4.75米,单边扫盘工作时清扫宽度为3.4米。清扫时可喷雾状水,全方位杜绝二次环境污染。历经检验,性能卓越。同时本清扫车的清扫机构还具有防碰防撞的回位功能,避让范围在30公分。操纵箱在驾驶室,各系统电气集中控制,操作方便。外观造型电脑设计,高位侧裙,曲面过渡,整体协调匀称;本车由底盘,副发动机,风机,电磁控制阀,垃圾箱,水箱,吸盘,扫把,喷水系统,液压系统,电控系统等组成。厂价提供原价扫路刷!!!
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中国重汽湖北华威奥力环卫汽车有限公司
中国重汽湖北华威奥力环卫汽车有限公司专业生产扫路车,吸尘车,洗扫车,护栏清洗车,欢迎来公司实地考察选购;
中国重汽集团湖北华威奥力厂家直销联系方式
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欢迎实地考察
| 项 目 | 主要性能参数 |
| 车 型 | 东风多利卡(华威驰乐牌SGZ5089TSLDFA4) |
| 底盘型号、类别、生产企业 | DFA1080SJ12D3 二类东风汽车股份有限公司 |
| 排放标准 | 国四 |
| 发动机 | 主机 | 底盘发动机型号及生产企业 | CY4102-CE4C东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 功率 kw | 91 |
| 排量 ml | 3856 |
| 副机 | 清扫发动机型号及生产企业 | JX493G3江铃汽车股份有限公司 |
| 功率 kw | 57 |
| 排量 ml | 2771 |
| 燃油种类 | 0号轻柴油(与底盘共用柴油箱) |
| 尺寸参数质量 | 外形尺寸(长X宽X高)mm | 7160×2200×2750 |
| 轮距 | 前轮mm | 1831,1770 |
| 后轮mm | 1640,1586 |
| 轴距mm | 3800 |
| 额定乘员 | 3人 |
| 前悬/后悬mm | 1210/2150 |
| 接近角 | 24° |
| 离去角 | 12° |
| 整备质量 kg | 5980 |
| 最大总质量kg | 8275 |
| 专用性能参数 | 垃圾箱容积m3 | 3.8 |
| 水箱容积m3 | 5.3 |
| 洗扫宽度m | 3 |
| 清扫作业速度km/h | 3-15 |
| 保洁作业速度km/h | 15-20 |
| 清扫能力m2/h | 45000 |
| 最大抽吸粒度mm | ≥60 |
| 垃圾倾卸角 | ≥45° |
| 清扫效率 | ≥96% |
| 行驶性能参数 | 制动距离(满载30km/h) | ≤10m |
| 最高车速km/h | 95 |
| 最大爬坡度 | 30% |
| 高压清洗系统 | 高压水泵 | 型式 | 高压柱塞泵 |
| 产地 | 德国pinfl |
| 额定压力 | 20MPa |
| 系统使用压力 | 10MPa |
| 额定流量 | 122L/min |
| 额定转速 | 1000r/min |
| 水阀及控制 | 水阀形式 | 高压不锈钢球阀,10MPa |
| 控制方式 | 气缸驱动,电气控制 |
| 喷水杆喷嘴型式 | 高压洗涤型 |
东风多利卡洗扫车采用东风公司原装单排多利卡底盘生产,车辆型号SGZ5089TSLDFA4,东风多利卡洗扫车底盘发动机采用东风朝柴124马力,副发动机采用江铃五十铃77.5马力,垃圾箱及水箱总容积可达10吨。东风多利卡洗扫车采用中置2立扫及中置宽吸盘,扫刷带喷雾降尘功能,东风多利卡清洗扫路车尾部带长排喷雾功能,扫刷后侧带高压洗涤喷嘴,作业时边洗边扫,污水由吸盘进行回收。华威驰乐牌SGZ5089TSLDFA4洗扫车清扫效果高,是一款不可多得的全功能路面清洁车辆。扫车,因车型选装配置不同、发动机的区别以及钢材价格波动等因素使得东风多利卡洗扫车价洗扫车产品概述:感谢您百忙之中来查看湖北华威奥力公司东风多利卡洗扫车产品,我公司可按用户的特殊需求配置定制东风多利卡洗格会有所差距,需要详细的东风多利卡洗扫车图片配置报价请联系我公司销售经理,我们将提供给你最专业的产品和服务,我公司在此承诺:凡是购买我湖北华威奥力公司专用汽车产品,我公司均实行一年免费质保、终身维修和技术跟踪服务。
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湖北华威奥力环卫汽车有限公司研究表示随着科技的发展不断的提升,现如今,扫地车产品正在逐步替代人工,实现高效的道路清扫工作,为环保工作带来了便利,华威奥力认为下一阶段,扫地车发展的趋势将是更加智能化。
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故障现象及分析
(1)冷车加速闯车
虽然很多扫路车厂商的使用说明书上表明冷车起动后无需预热就可起步,但华威奥力认为扫路车发动机在起动后若能稍微预热3~5min,对扫路车发动机将大有益处。因为这样可以减少扫路车发动机的机械磨损,对小排量扫路车发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象,若闯车现象严重,故障原因一般在于:①扫路车发动机机械系故障,如气缸压力低导致扫路车发动机功率下降,在冷车状态更为突出。②进气门背部及进气管内积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。③扫路车发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路故障等。④点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等。⑤供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
(2)冷车不易起动
在扫路车修理标准中规定:在环境温度-5℃以上,每次使用起动机5s,最多使用3次扫路车发动机应起动。随着现今扫路车技术含量的提高,许多用户对此标准早已不认可,他们希望使用起动机在5s内就应起动成功,而且现代的电控扫路车发动机一般都能做到。如果扫路车发动机出现起动困难的故障时,故障原因一般包括:①起动系统故障,如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障。②扫路车发动机机械故障,如进气管漏气,活塞与气缸之间封闭不良,以及气门关闭不严导致气缸压力低。③进气门背部及进气管内积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。④扫路车发动机管理系统故障,如转速传感器信号弱,水温信号不正确,以及线路接触不良等。⑤点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线漏电,以及点火线圈损坏等。⑥供油系统故障,如燃油系统保持压力不足,喷油器泄漏或堵塞等。
(3)冷车扫路车发动机怠速抖动
当扫路车发动机冷车起动后,若扫路车发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时,存在的故障原因一般包括:①扫路车发动机机械故障,如各气缸压力低等。② 进气系统故障,如进气管漏气等。③进气门背部及进气管内积炭过多等。④扫路车发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路存在故障等。⑤点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线、分电器盖漏电,以及点火线圈损坏等。⑥供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
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推雪铲的主要结构:
该推雪铲主要由推雪板、水平回转机构、摆动机构、弹簧机构、翻转机构等组成,回转机构通过油缸、铰接架、动力单元等来实现液压控制。推雪板采用厚度为3mm的钢板,铲板采用65锰弹簧钢板,具有避障功能。
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