不知道大家对于伸缩门的了解有多少，但是大家在平时一定见过不少，因为伸缩门的使用环境是很多的，伸缩门的工作原理是通过依靠电机的推动力，在原有的轨道上面来进行推动，但在使用的过程中，会有一个最为常见的现象出现，那就是伸缩门可能会出现脱轨的情况，很多人对此会有很大的疑问，那就是伸缩门为什么会出现脱轨的情况呢?

　　当然，既然出现出轨的现象，就必须要将这种问题解决才行，那么大家知道应该如何去解决这种情况呢?如果是电机的驱动部分跑偏，所以必须要在电机上面来进行技术解决，另外还有一点，是在稍微有一点外力的情况下，既会出现这样的现象，这是因为门轨和门轮的设计不合理造成的，所以在技术解决的方向上面应该以这两项为主，伸缩门最为需要的也就是技术，有很多在使用中出现问题也正是因为技术没有达到。

　　伸缩门主要由门体、驱动器、控制系统构成。伸缩门的门体采用优质铝合金及普通方管管材制造,采用平行四边形原理铰接,伸缩灵敏行程大。具体电动控制如下:

　　1、按关门按键，电动伸缩门自动走到关门限位处自动停止。

　　2、按开门按键，电动伸缩门自动走到开门限位处自动停止。

　　3、红外防撞功能，每套电动伸缩门都配备防撞功能，在关门过程当中如遇到障碍物，例如有车经过或者人突然的冲撞，门会智能掌控并自动往回退，从而保障日常使用中的安全。

　　4、遥控和台控必须在有效范围内有效控制电动伸缩门。

　　我司伸缩门的驱动器采用特种电机驱动,蜗杆蜗轮减速伸缩门并没有手动离合器,停电时可手动启闭,伸缩门的控制系统有控制板,按钮开关,另可依据用户需求装备无线遥控安装。不锈钢伸缩门主体构造特性:不锈钢采用国际规范不锈钢原资料，经过特殊工艺制管停止折弯焊接定型制成门体。门体永不变型巩固耐用。伸缩门门体用大小连杆衔接而成伸缩门，大连杆衔接型式为古币梅花式，小连杆衔接成菱型式道闸，美观大方，巩固耐用。不锈钢伸缩门活动部位特性:伸缩门每个活动部位环节均采用不锈钢管，轴，轴瓦，不锈钢螺母，尼龙衬垫组装，伸缩门组装时每个环节点加注高级光滑油，无噪音伸自缩自若。

　　铝合金伸缩门主体构造与不锈钢类似，也是应用平行四边形的运动原理，采用规范的铝合金型材直接用模具压制成型，然后经过镀锌管以及穿插连杆衔接而成。与传统的不锈钢伸缩门相比，材质更优，伸缩门外型更美观，愈加耐腐蚀。

　　三种平滑式车库自动门原理介绍

　　电动门厂家生产的平滑式车库自动门分为四种，下面为大家介绍三种:

　　1、上承重平滑式车库自动门:门体部分与下承重平滑车库自动门相同，门扇的承重部分是上导轨，门扇与上滑轮直接相连，滑轮在上导轨内滑动，上导轨固定在墙体上，驱动机构安装在门扇上方，固定在墙体或门框上，导轮导轨安装在地面上，导轮安装在门扇上，导轨在导轮内运行。控制器和传感器与商用平滑门一样安装在自动门上，为使用方便可安装有遥控系统。

　　2、链传动平滑式车库自动门:此类门驱动机构的减速器伸出轴带动链轮，通过链条带动双排链轮旋转，双排链轮再带动门扇上方的两个链轮，通过这两个链轮往复运动的链条带动门扇的开启和关闭。链条的往复运动靠驱动电机的正反转实现。两门扇由下承重轮承担主要负载。承重轨预埋在凹座内，门扇上部安装导向用的导轮，导轮在导轨内运动。门扇靠连接件固定在链条上，并加有限位器和缓冲器用以控制保护门扇。控制器未画出，原理和控制器设置与商用平滑自动门相同。此款临汾伸缩门自动门由于链条承载能力较大，因此适于重型的门扇。

　　3、钢丝绳传动平滑式车库自动门:驱动机构带动两个钢丝绳用滚轮，两个滚轮再带动门扇上方的两个钢丝绳用滚轮，带动钢丝绳做往复运动，钢丝绳的往复运动时靠驱动电机正反转实现的。门扇是在下承重轮上往复运动的，下承重轮在下导轨上运行。门扇上方安装有导轮，导轮在导轮轨道内运行，门扇的定位开关用于限制门的运行位置。

　　以上三种平滑式车库自动门较为常见，本电动伸缩门厂家每天也接到这三款门的生产订单。