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　　跨国设备回收的物流挑战

　　国际间的工厂设备回收涉及复杂的物流方案。超限设备（如反应釜、压力容器）需要申请特殊运输许可，部分国家还要求提供辐射检测报告。海运时需采用防盐雾包装，避免精密部件在长途运输中腐蚀。某德国回收企业开发的模块化拆解技术，能将大型生产线分解为标准集装箱尺寸单元，使运输成本降低35%。关税政策也是关键考量，东南亚国家往往对二手设备进口征收高额税费。

　　2设备、管道等腐蚀严重。

　　5.2.2制定施工方案，落实防火措施。动火作业时，车间主管领导、动火作业与被动火作业单位的员、厂主管防火部门人员、主管厂长或总工程师到现场，必要时可请专职消防队到现场监护。

　　3动火作业前，生产单位要通知工厂生产调度部门及有关单位，使之在异常情况下能及时采取相应的应急措施。5.2.4动火作业过程中，设专人负责监视生产系统内压力变化情况，使系统保持不低于980.665Pa（100mm水柱）正压。低于980.665Pa（100mm水柱）压力应停止动火作业，查明原因并采取措施后方可继续动火作业，严禁负压动火作业。

　　同样，面对设备故障频发，班组的设备管理部门和维修人员疲于应付，工作东奔西杀，到处救火，可依然摆脱不了被一线人员抱怨的厄运，，导致一线班长和设备维修人员同时心力交瘁，无可奈何。为什么会这样?问题的本质原因是什么? 要找到，还需要回答这几个问题:

　　谁在使用设备?

　　谁是设备故障的责任人?

　　谁对设备使用熟悉?

　　谁能在时间发现设备故障的征兆?谁方便对设备进行时时维护?没错!就是一线的生产人员!

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　　9.1.3设备损耗严重，大修后性能精度仍不能满足工艺要求者。9.1.4腐蚀过甚，缘老化，磁性失效，性能低劣且无修复价值者或易发生危险者。

　　9.1.5因事故或其他灾害，使设备遭受严重损耗无修复价值者。

　　9.1.6国家规定的淘汰产品。

　　9.2设备报废的审批:

　　9.2.1凡符合报废条件的设备，由使用部门提出申请，报工艺设备部填写《设备报废申请单》，经公司领导及上级主管部门批准后，方可报废设备。设备未经批准报废前，部门不得拆卸、挪用其零部件和自行报废处理。

　　（四）进一步完善燃气供热行业培训制度。加大培训力度，对行业主管部门负责人员重点开展行业及管理法律、法规教育；对燃气供热运营单位负责人员重点开展规章、规范教育；对行业重要工种人员进行生产运行培训，持上岗。（一）燃气企业:全面落实企业生产主体责任，制定检查方案和应急预案，完善风险防范机制，加强风险和隐患的科学研判、预判和有效应对，组建队伍进行宣传培训，自查自改，形成管理闭环，做到隐患排查整改全覆盖、无。主动沟通协调部门、乡镇，主动接受部门、乡镇、群众举报和监督，畅通维修电话。采取多种措施，切实消除各种风险、隐患，确保。