崇左专车上门电子料回收

　　回收设备的再制造产业机遇

　　再制造不同于简单翻新，是对设备进行功能性升级。例如将传统车床改造为数控机型，加装自动送料系统。军方和航空领域特别青睐再制造设备，因其在保持原结构强度的同时实现技术迭代。美国卡特彼勒公司的再制造发动机甚至能享受与新机同等的质保服务。该模式可节省50%以上的原材料消耗，被列入中国"十四五"循环经济发展规划重点工程。

　　第十二条物质部门应按照备品配件储备定额要求，合理储备备品、配件。第十三条检修公司各班组应当在设备检修质量的前提下，做好设备的修复利用，节约检修成本。第十四条设备的主管部门应当编制设备改造和更新的中长期和年度计划，并组织实施。

　　第十五条属于下列情况之一的设备，应当报废更新。

　　1、经过预测，继续大修后，均不能恢复设备健康，不能经济运行的。

　　损失及影响不及事故严重程度的其它情况称之为故障。3、无论发生何种设备故障和事故，工程主管立即组织力量迅速处理。若较重大事件，及时报告管理处主任以书面形式报公司协调处理。

　　4、无论发生何种设备故障和事故，管理处主任、工程主管、电工人员详细记录，不得疏漏和隐瞒。

　　（六）、设备的大修、更新

　　1、管理处根据实际情况对设备进行大修、更新和技术改造，使之更加、有效、经济、可行。

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　　1开关盘大修内容一般为:以部或更换为主，修理为辅。1动力和操作线路部或更换新线；2控制盘修理，控制开关的部分备件或整体更换；

　　3控制器分解清扫，更换磨损部件及接点；

　　4电阻器分解清扫，做必要的更换；

　　5各种刀闸的修理及仪表校验。

　　4.4.3.2开关盘中修内容一般为:

　　1动力和控制台线路接头检查部缘破裂要完善处理或部更换；

　　相反，不注重细节而导致出现严重后果的事例同样是比比皆是，如我国前些年澳星发射失败也就是细节问题，在配电器上多了一块0.15毫米的铝物质，正是这一点点铝物质导致澳星爆炸，造成了无法估量的经济损失和影响；还有国内的一些着名企业的昙花一现，其中有一个根本的原因就是忽视细节，管理浮于表面化。精益化设备管理从某种意义上就是一种军事化管理，一点一滴容不得半点马，同时持久以恒，彻底摒弃那种作风粗糙、管理粗放、急功近利的弊病。