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　　回收设备的再制造产业机遇

　　再制造不同于简单翻新，是对设备进行功能性升级。例如将传统车床改造为数控机型，加装自动送料系统。军方和航空领域特别青睐再制造设备，因其在保持原结构强度的同时实现技术迭代。美国卡特彼勒公司的再制造发动机甚至能享受与新机同等的质保服务。该模式可节省50%以上的原材料消耗，被列入中国"十四五"循环经济发展规划重点工程。

　　1本厂检修工作的组织形式为混和组织形式；具体部门有:生产技术部、机修班、生产班组。3.1.1检修计划由主管副总批准。

　　3.1.2设备科负责编制年度检修计划、准备大、中修项目图纸、技术资料并负责进行技术指导。

　　3.1.3生产调度负责协调安排检修时间，检修按计划进行。

　　3.1.4安保科负责检修现场的检查和财产保卫工作。

　　3.1.5大、中修项目由公司维修班负责，车间配合完成。小修项目由车间自行组织安排时间，维修班协助完成。

　　重要设备实行“三定”(定人、定岗、定机)，并由机修人员实施监督，严禁违章操作。(3)设备操作人员每天交接班时，应填写设备运行记录，办理交接手续。

　　3、设备的维护、保养及检修

　　(1)设备维护、保养及检修，遵守生产管理制度。

　　(2)加强设备的维护保养，使设备经常保持整洁、润滑、的良好状态。若运行过程中发生故障，操作者应立即停机，通知机修车间进行处理。

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　　7、设备的移装7.1设备的移装:应根据生产工艺的要求，应由迁入车间提出申请报告，经生产部领导批准后，报工艺设备部方可进行。设备的移装过程中的安装事宜，由工艺设备部负责，使用部门配合实施。

　　8、设备的封存管理

　　8.1对闲置或连续停用三个月以上完好的生产设备，所属车间要填写《设备封存（启用）申请单》。经工艺设备部批准后，方可封存。

　　8.2使用部门对封存设备应做到断电、断油、断水等，将设备保养好，涂上防锈油料，套上机床罩，挂上封存牌。设备封存期间，要指定专人定期检查和保养,不准任意拆卸设备及零部件。

　　汽车制造是智能制造技术广泛应用的行业。首批级智能工厂不仅包括整车厂，还囊括了不少汽车关键零部件生产企业。位于房山区中关村高端制造业基地的京西智行（北京）汽车电子科技有限公司年产600个智能悬架，是京西智行集团在的第5座智能工厂、亚太地区第二大智能工厂。“依托自主开发的智能化、数字化及自动化设备和工业化智能管理平台，我们将房山工厂打造成了生产与工艺双通道动态发展的智能工厂。”京西智行相关负责人介绍。智能制造带动了产品质量的提升。该工厂引入数字化设备、自动检测设备，实现了关键工序、参数追溯，工序实现批量追溯。在智能制造加持下，这家企业已成为唯一实现磁流变悬架系统规模化量产的企业，确保车辆的操控稳定性和乘坐舒适性，国内外多家车企已搭载其一代技术。