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　　回收设备的再制造产业机遇

　　再制造不同于简单翻新，是对设备进行功能性升级。例如将传统车床改造为数控机型，加装自动送料系统。军方和航空领域特别青睐再制造设备，因其在保持原结构强度的同时实现技术迭代。美国卡特彼勒公司的再制造发动机甚至能享受与新机同等的质保服务。该模式可节省50%以上的原材料消耗，被列入中国"十四五"循环经济发展规划重点工程。

　　自动注油的润滑点，要经常检查油位、油压、油温、油泵注油墨，若发现不正常，应及时处理。⑤设备的润滑油标明应清晰，并应标明正常油位高，量低油位界限线。

　　⑥设备周围不得有油污。漏在设备基础上的油滴应及时清理，交接班时设备周围及基础不得有油污。

　　⑦经常检查润滑部位的温度情况，轴承温度应保持在规定的内。

　　⑧常用阀门丝杆和螺母之间要定期注油润滑，不常用的阀门丝杆、螺母处，应用油指封死。

　　操作灵活:像乐高一样自由组合非标设备的另一个特点是“模块化设计”。就像乐高积木一样，不同的功能模块可以自由组合，响应需求变化。比如，一家航天企业需要测试某种新型材料的耐高温性能，非标设备可以迅速集成高温炉、数据采集系统和自动化控制模块，形成一套完整的测试系统。这种灵活性，让企业在研发阶段就能抢占先机。 3. 功能扩展:从“作战”到“协同作战” 非标设备不仅能满足当前需求，还能预留升级空间。随着业务扩展，需要增加检测、分拣等功能。非标设备可以通过增加模块或调整软件，轻松实现功能扩展。这种“协同作战”的能力，让企业的生产线保持运转。

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　　9检修任务完成后，清理干净检修现场。做好检修记录备案。3.10在检修过程中应积推广新技术、新工艺和新材料。改造和淘汰落后老设备。

　　3.11验收:

　　3.11.1大、中修检修项目完成后，由生产技术部主持有生产、设备、、车间等部门负责人参加的联系会议组织实施验收。主要设备由主管副总主持，一般设备由设备科主持。

　　3.11.2验收人员应有岗位操作工、检修单位（维修工）、主管技术员和检查员。

　　相反，不注重细节而导致出现严重后果的事例同样是比比皆是，如我国前些年澳星发射失败也就是细节问题，在配电器上多了一块0.15毫米的铝物质，正是这一点点铝物质导致澳星爆炸，造成了无法估量的经济损失和影响；还有国内的一些着名企业的昙花一现，其中有一个根本的原因就是忽视细节，管理浮于表面化。精益化设备管理从某种意义上就是一种军事化管理，一点一滴容不得半点马，同时持久以恒，彻底摒弃那种作风粗糙、管理粗放、急功近利的弊病。