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　　回收设备的再制造产业机遇

　　再制造不同于简单翻新，是对设备进行功能性升级。例如将传统车床改造为数控机型，加装自动送料系统。军方和航空领域特别青睐再制造设备，因其在保持原结构强度的同时实现技术迭代。美国卡特彼勒公司的再制造发动机甚至能享受与新机同等的质保服务。该模式可节省50%以上的原材料消耗，被列入中国"十四五"循环经济发展规划重点工程。

　　属于第三类天车是:炼钢厂原料天车、轧钢厂成品天车。

　　属于第四类天车是:主电室内检修用的天车、水泵站内检修用的天车、主机室内检修用的天车。

　　1天车控制设备大修内容是:动力线路和控制线路，以部或更换为主，修理为辅，其主要项目如下:

　　1动力和控制线路经过试验，部或更换新线；

　　2配电盘及盘上控制设备更换及备件修理更换；

　　[0010]专利文献4:日本特开平4-102906号公报[0011]发明要解决的课题

　　[0012]在以往技术中，没有公开将很多机器自动地登记到数据库这一情况，管理人员需要手动地一个一个地登记机器信息。因而，为了管理而将多个机器登记到数据库的作业费时，从而管理效率低且可用性差。

　　[0013]并且，在以往技术中，例如在来自某一机器的信号超出规定阈值的情况下等判断为发生异常，从而采取必要的措施。但是，工厂的运行状态较复杂，虽说是某一信号发生大变化，然而也不一定将该变化决定为设备异常。如果不综合考虑流量、温度、压力、粘度等各种测量数据，则无法准确地判断该设备为异常或者有可能异常。

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　　执行动火单位和动火点所在单位的员应负责检查本标准执行情况和措施落实情况，纠正违章作业，危险动火、一级动火，员到现场。8.7动火作业的审查批准人

　　各级动火作业的审查批准人审批动火作业时亲自到现场，了解动火部位及周围情况，确定是否需作动火分析，审查并明确动火等级，检查、完善防火措施，审查《动火作业》的办理是否符合7.2要求。在确认准确无误后，方可签字批准动火作业。

　　监火人应由动火点所在单位指定责任心强、有经验、熟悉现场、掌握消防知识的人员担任，必要时，也可由动火单位和动火点所在单位共同指派。新项目施工动火，由施工单位指派监火人。监火人所在位置应便于观察动火和火花溅落，必要时可增设监火人。监火人负责动火现场的监护与检查，扑灭动火飞溅的火花；发现异常情况应立即通知动火人停止动火作业，及时联系有关人员采取措施。监火人坚守岗位，不准脱岗。在动火期间，不准兼作其他工作，在动火作业完成后，要会同有关人员清理现场，清除残火，确认无遗留火种后方可离开现场。