DHB-II单滑板侧滑试验台、单板侧滑试验台是根据国标GB7258-87.3.10规定，汽车前轮侧滑最大允许值为5m/km。当汽车前轮从DHB-2型单滑板侧滑试验台上通过时，滑板每移动0.5mm,即表示实际侧滑1m/km.。

　　1、DHB-II型单滑板侧滑试验台刻度盘分绿、红、黄三个指示区域，绿区0~±5为合格区，红区±5~±9为危险区。检测时，检测员从刻度盘正上方观察指针移动情况，白色指针移动量即为该车前轮单板侧滑量值。用后将指针归零，以备下次检测。

　　2、侧滑试验台使用时应选择比较平坦的硬质地面（如水泥或二和土地面），将测试台平放在地面上接好引板。

　　3、为防止侧滑试验台运输、装卸或存放过程中滑板长期偏离平衡位置，导致弹簧受力变形，影响回位精度，本侧滑试验台设计有锁止机构。不使用时应将锁止螺栓拧紧，使用时旋出放松，保证滑板的顺利滑动。

　　DHB-II型单滑板侧滑试验台，是汽车前轮定位的动态检测设备，主要用于汽车前轮（转向轮）定位综合检测。当汽车低俗驶过试验台时，通过测定车轮作用在侧滑试验台上的位移量判定前轮定位是否正确。侧滑量以轮胎每公里的侧滑米数来表示。

　　该设备是为汽车维护、修理部门专门设计的，能满足他们对汽车侧滑量的需要，尤其适用于流动检测部门，且结构紧凑、操作简单、价格低廉，是汽车维护、维修行业理想的检测设备。山东淄博仕达机动车检测设备有限公司还生产电子式单滑板侧滑试验台（数显式），欢迎广大客户前来咨询！