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　　蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:

　　电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。

　　阀控密封

　　当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。

　　蓄电池的内阻跟荷电态的关系

　　蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。

　　许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献，如Luigi Galvani(约在1789年）、John Ritter(约在1800年）、Alessandro Ritter(约在1800）、Gaston Plante（约在1859年）和Camille Faure， 他们把开发被认为是错误的电池的蓄电池引上正确的道路。

　　西安回收旧电池公司怎么处理，极化的原因有三:

　　①由电池中各部分电阻造成的极化称为欧姆极化；

　　②由电极－电解质界面层中电荷传递过程的阻滞造成的极化称为活化极化；

　　③由电极－电解质界面层中传质过程迟缓而造成的极化称为浓差极化。减小极化的方法是增大电极反应面积、减小电流密度、提高反应温度以及改善电极表面的催化活性。

　　电动势是两个电极的平衡电极电位之差，以铅酸蓄电池为例，E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In（αH2SO4/αH2O）。

　　其中:E—电动势

　　Ф+0—正极标准电极电位，其值为1.690V

　　Ф-0—负极标准电极电位，其值为-0.356V

　　R—通用气体常数，其值为8.314

　　T—温度，与电池所处温度有关

　　F—法拉第常数，其值为96485

　　αH2SO4—硫酸的活度，与硫酸浓度有关

　　αH2O—水的活度，与硫酸浓度有关

　　从上式中可看出，铅酸蓄电池的标准电动势为1.690-（-0.0.356）=2.046V，因此蓄电池的标称电压为2V。铅酸蓄电池的电动势与温度及硫酸浓度有关。