布袋除尘器的使用维护一般问题及注意事项可分为粉尘排放超标、除尘器压力比正常高、以及滤袋的使用寿命过短等三个方面，这三者之间有明显的关联，简介如下:
粉尘排放超标
造成粉尘排放超标的基本原因
1、滤袋表面的初始层不够；
2、滤袋破损；
3、滤袋装配不良；
分别叙述如下:
1、滤袋表面的初始层不够
在除尘器的运行中，如果排放超标且除尘器的运行压力比设计的过低，极有可能是滤袋的表面初始粉层不足，其原因可能是滤袋的过滤速度过高、滤袋的清洗周期过短、喷吹压缩空气的压力过高、粉尘的负载性降低等。
有研究表明:过高的过滤速度，粉尘的排出率会增加，过高的过滤气速，会使初始粉尘层破碎，以及粉尘冲击滤袋而造成过度磨损，如果此时清洗滤袋次数过高极易导致滤袋的织物松散，这些都会使除尘器排放超标。
在设定除尘器脉冲清洗的周期时，以能保证除尘器工作在稳定的压力下、设定的脉冲清洗周期时间最长为好，脉冲清洗时间以能保证初始粉尘不脱落，设定的时间清洗最短为好，如果初始粉尘层不足，可以采用延长清洗周期补赏，如果使用压差控制，可以提高除尘器的进出口压力设定的稳定性。
如果除尘器超标排放仅仅是在清洗滤袋之后发生，则只需检查脉冲清洗的压缩空气的压力是否过大。
粉尘的负载降低可能来自生产率的降低，或者是除尘器的控制系统的检修、调整造成的，解决的方法:可以采用用轻负荷慢慢开始升载或者采用预覆粉尘的方法来解决。
废气中的凝露水还会造成滤袋的堵塞，当滤袋表面的初始粉尘层由于水分的原因，干燥后会使粉尘凝结、板结，从而导致滤袋式去了弹性，如果在此条件下脉冲清洗滤袋，将加速滤袋的损坏。
采用除尘器停机后再脉冲反吹清洗滤袋若干次，对保护滤袋有益。
阻力过高
除尘器的阻力在除尘器的设计中已经决定，但是在除尘器的运行中，如果发现除尘器的阻力在短时间急剧增加，则表示除尘器发生问题，应进行加修、调整。
阻力过大的原因可以分为两种:
1、除尘器在系统运行后立刻发生；
2、除尘器在工作一段时间后发生；
如果是新装除尘器的设计不当，容易造成第一种现象的发生；
造成第二种原因是操作问题和维修方面所致:主要原因是滤袋的清洗不良，滤袋堵塞、进气分配不匀。简要如下:
（1） 清洗装置调整不良
检查压缩空气的质量，是否含有油、水；
检查供气管道是否畅通；
检查脉冲电磁阀工作是否正常，紧固螺栓是否松动、膜片是否损坏、电磁线圈是否松动；阀芯是否卡住；
顺序控制仪的设定是否符合要求，是否有所改变；
喷气支管、文氏管是否安装准确；
（2） 滤袋堵塞
滤袋的堵塞主要原因是过滤速度过大、粉尘过细、粉尘具有粘性、滤袋清洗不良、滤袋受潮。
如果除尘器运行的过滤气速超过滤袋的设计标准，则极易导致废气中的微细粉尘卡住在滤袋纤维内部。从而发生滤袋堵塞。
采用覆膜滤料或在滤袋的表面预覆保护性粉层，是比较好的方法。
对于粘性大的粉尘，则需要降低过滤气速，或增大脉冲喷吹的压力，或采用离线脉冲清洗滤袋的方式，但较好的方法是增加过滤面积，以利降低过滤气速，延长滤袋的使用寿命。
滤袋清灰不良的主要包括清灰次数频繁、清灰时间过长。清灰次数过频容易使滤袋纤维组织松散从而增加废气中的微细粉尘堵塞滤袋，清灰时间过长会将滤袋表面的初始粉层一并清洗掉。
如果清灰时间过短，滤袋表面的粉尘还没有完全清洗干净时，随即开始进行过滤，粉尘逐渐累积在滤袋的表面，从而造成滤袋的堵塞，在解决这种问题，可以通过几次试运行进行调整。
滤袋受潮的原因:除尘器壳体密封不严漏水、进入含湿空气，用于反吹清灰的压缩空气不干净（含油、含水）、用于清灰的压缩空气太冷。
为防止滤袋受潮，在寒冷的地区，可将用于清灰的压缩空气增加保温、加温、除油、除水，在除尘器停机后再继续清灰10～20分。
水份是滤袋堵塞的最大原因，造成含有水份的原因通常是低温发生凝露，尤其在处理燃烧或高温烟气时，对这样的情况可采用以下的方法防止:
① 避免不当开机
② 避免在除尘器阻力大时开机；
在低于露点时开机；
在除尘器停机后滤袋表面有冷凝水时重新开机，如此时进入大量含尘空气，加上高湿度将导致滤袋表面泥泞。
为防治这种情况，应预热除尘器进口含尘空气、或预覆粉尘层。
③ 在低于露点开机
除尘器在低于露点运行，容易发生问题，如果进气分布不匀，容易造成除尘器壳体局部的腐蚀，因此，应避免除尘器工作在凝露点以下，有保温的装置应使用。
④空气渗入
空气渗入经常发生在除尘器的法兰、检修门或除尘器的活动装置，如果密封不严，外部空气进入除尘器，当处理高温废气时，会在除尘器内部产生低温区，从而导致低温处结露，腐蚀除尘器、造成滤袋的受潮。
（3） 不当气体分布
如果除尘器的进口气体分布不匀，在除尘器开机时会发生阻力较大，因此，应保证袋式除尘器的进气分布均匀。
滤袋的寿命过短