道窖镇无尘电子车间净化工程价格

　　随着时间的推移，无尘车间和洁净室净化工程逐渐成长并广泛应用于各个领域，各种技术不断创造和应用，导致各种洁净室净化方法。可分为物理净化、静电净化、化学净化和其他净化。在此基础上，概括为以下几点:

　　一、物理净化方法。

　　1.吸附过滤-活性炭活性炭是一种多孔含碳物质，具有高度发达的孔隙结构。活性炭的多孔结构为其提供了大量的表面积，可以与气体(杂质)充分接触，从而赋予活性炭独特的吸附性能，使其非常容易吸收和收集杂质。就像磁力一样，所有分子都有相互引力。

　　2.机械过滤-HEPA网格HEPA(HighefficiencyparticulateairFilter)，中文意思是高.效的空气过滤器，符合HEPA标准的过滤器，0.3微米的有效率达到百分之99.998。HEPA网的特点是空气可以通过，但小颗粒不能通过。HEPA过滤器由连续前后折叠的亚玻璃纤维膜组成，形成波浪状垫片，用于放置和支撑过滤界质。

　　二、静电式净化方法；

　　采用高压静电吸附除尘原理。静电是高压静电吸附除尘的工作原理。在高压静电的作用下，静电场中的阴级线产生电晕放电，电晕层中产生大量的负离子，离子在静电场的作用下不断向阳级移动。当空气中的灰尘通过电场时，灰尘被负离子碰撞带上电荷，带上电荷后的灰尘也受到静电场的影响，向阳级(集尘级)运动，到达阳级后释放电荷。

　　三、化学净化方法。

　　1.光催化法空气通过光催化空气净化装置时，光催化剂在光的照射下不会发生变化，但能促进化学反应的物质空气中的甲醛、苯等有害物质在光催化的作用下降解，产生无毒无害的物质，空气中的细菌也被紫外线去除，从而净化空气。

　　2.甲醛清除剂是利用化学物质和甲醛进行化学反应，达到去除甲醛的目的。

　　四、其它净化方法。

　　1.水洗法利用虹吸和离心原理，将混合在水中的净化剂通过虹吸原理吸入电机底座同轴离心涡轮下部的吸管，通过交流罩电机高速旋转，然后利用离心原理，将混合在水中的净化剂喷入瓶胆中形成水膜，将空气中的灰尘和细菌吸入水中，同时将净化后的空气吹入室内，快速有效地去除室内有毒生物、灰尘、烟味、气味、病毒等。

　　2.负离子法羟基负离子与漂浮在空气中的有害气体接触后，可以还原大气中的污染物、氮氧化物、香烟等产生的活性氧(氧自由基)，减少过量活性氧对人体的危害；中和带正电的空气，在没有电荷的情况下沉降，净化空气。

　　避免因空间原因导致的项目投资增加，筹建商可以从两个方面综合考虑:不同的生产工艺设备的工作空间（含移动、维护检修的高度或宽度余量）；工作人流及物流的空间走向。目前建筑遵循节地、节材、的原则，所以净化车间并不是越高大越好，筹建时切实的考虑自身生产工艺设备及流程，能有效的规避不必要的投资成本。    温湿度及洁净度因素    温湿度和洁净度都是为工业产品量身定做的车间环境标准数据，是净化车间的高设计依据，是产品合格率及稳定性的重要保障。现行标准分为国家标准、地方标准、行业标准、企业内部标准。如洁净度等级分级标准、医行业GMP标准等属于国标，对于大部分制造工业，主要是依据自身产品特性来确定各个生产流程净化车间的标准。如，PCB行业的曝光、干膜、阻焊区温湿度在22±1℃、55±5%，洁净度在千级到十万级不等；锂电池行业则比较注重低湿度控制，一般相对湿度去到20%以下，一些相当严格的注液车间需控制在相对湿度1%左右。

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　　A级 B级 C级 粒径 ≤0.5 ≤0.5 ≤0.5 个数 ≤3500 ≤10000 ≤18000过滤器是无尘车间常用的空气净化方式之一。过滤器可以有效地捕捉空气中的细小颗粒物，如灰尘、细菌、等，从而减少空气中的污染物。过滤器的净化效率高，维护成本低，因此广泛应用于无尘车间中。空气净化器是一种通过过滤、吸附、电离、臭氧等方式净化空气的装置。空气净化器可以有效地去除空气中的有害气体、异味、细菌等，从而提高无尘车间的空气质量。但是，空气净化器的使用成本较高，需要对设备进行定期维护和更换滤网等。

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　　动线规划要点:要检讨分析人车路径、配管系统、排气管道、原料搬运和作业的流程等，尽量缩短动线，并避免交叉，以交叉污染。作业者、化学品、材料等动线勿集中;无尘车间四周，宜设缓冲区;制造装置的出入，不要对作业产生大影响。有些空气净化系统的空气，如经处理仍不能避免交叉污染时，则不能循环使用:固体物料的粉碎、称重、配料、混合、制料、压片、包衣、灌装等工序;用有机溶媒精制的原料精制、干燥工序;放射性品生产区;病原体操作区;工艺过程中产生大量有害物质、挥发性气体的生产工序;固体口服制剂的颗料 原则:无尘车间里存在大量可以节约能源的地方，例如暖气、通风和空调(HVAC)、工艺冷却、压缩空气以及一些其他的设施。 HVAC系统消耗的电力超过了整座晶片制造厂用电量的一半。之所以造成大量浪费电力及HVAC的容量过剩，很大程度上是因为在设计和建造工厂时走捷径，尽可能地压缩前期投入，而不顾后期运行费用。率的设计和率设备需要很大的前期投入。那种"小处节约大处浪费"的所谓捷径和削减成本，会造成工厂的运行性能降低和能耗增加。 对已建成工厂的改建通常会陷入到毫无意义的经济漩涡当中。

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