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回油过滤器的安装步骤
1、安装回油过滤器安装连接方便，简化系统管路:本过滤器直接安装在油箱盖板上，过滤器滤头露在油箱外，回油筒体浸入油箱内，进油口设有管式与法兰式连接，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑，安装连接更方便。
2、安装回油过滤器设置滤芯污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性:当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进油压力为 0.35MPa时，发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作时（旁 通阀开启压力为0.4MPa），以保护过滤器及液压系统正常工作。
3、安装回油过滤器设计采用直回滤油，使更换滤芯或向油箱加油非常方便:只需旋开过滤器滤盖（清洗盖）即可更换滤芯或向油箱加油，并在滤头设有2只M18×1.5油口，可在任何一方安装安装发讯器或系统中少量油液回游油箱过滤只用。
4、安装回油过滤有液流扩散器:扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。
5、安装回油过滤器的滤芯采用玻璃纤维过滤材质:具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点。其过滤精度以优良过滤精度标定。
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因此作为变量泵的基泵部分，也将采用轴向柱塞式。阀配流式的轴向柱塞泵的抗污染能力强，在某些应用场合，作为船舱底疏水泵，具有较长的寿命和较高的可靠性。阀配流泵的变量结构形式虽然很多，但结构都较复杂，适用范围有限，使得制造成本，技术经济指标不合理，均未得到广泛应用。斜盘式配流盘配流轴向柱塞泵的变量型式很多，按照操作型式可以分为手动、机动、电动、液控和电液比例控制等，但其基本原理都是靠改变斜盘的倾角，从而改变泵的排量，达到变量的目的。检修平台一般安全性要求很高，有很多还是高空作业检修平台，为了要防止平台钢格板坠落的风险，钢格板的安装尽量用焊接方法固定。为了有效防滑必须使用麻花钢做横杆，或者选用复合钢格板。钢格板按照钢结构平板构件进行安装，安装后不能横向移动或脱离支承架，钢格板承载扁钢方向两端在支承架上的支承长度每端不得小于25mm。需要活动和可拆卸的平台钢格板，必须用专用的钢格板安装夹具固定好.防止该钢格板的任何移位。