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　　 高压球阀中不锈钢球阀的维护方法

　　 不锈钢球阀是一种常用的高压球阀中的阀门仪表，主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，具有结构简单、体积小、重量轻、流体阻力小、维修方便等优点。不锈钢球阀在使用中需要进行一定的维护，可以保证不锈钢球阀的正常运行。那么不锈钢球阀怎样维护呢?今天小编就来具体介绍一下不锈钢球阀的维护方法。

　　 不锈钢球阀的维护方法:

　　 :毛坯成品以后，酸洗以后，必须要冲洗干净，如果有砂孔或者穿孔，应该用氩弧焊对其气体保护焊接。然后再打磨，再进行固熔处理;

　　 第二:成品，加工试压完成以后。应该用加入防锈粉的水进行冲洗。

　　 第三:在运输过程中尽量使用木箱包装，不接触金属制品。

　　 第四:安装管道以后，定期对其进行维护和保养，例如阀杆出经常涂润滑油。适当开启和关闭阀门几次。使里球、阀杆、密封面不易同化。

　　 不锈钢球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论那种结构，球阀的流阻系数都比较小。

　　 特别是所谓全流量型，即不缩径的球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种球阀的流阻。在火箭发射及其试验系统中，要求输送管道的阻力越小越好。

　　 减少管路系统的阻力有两个途径:一是降低流体流速，为此需要增大管径和阀门通径，这对于管路系统的经济性往往会产生不利的影响，特别对低温输送系统(液氢)是极为不利的。

　　 (1)减小阀门的局部阻力，因此，球阀自然就成了选择。

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　　 一些飞行器的零件就是用等离子喷涂(低压LPPS或大气APS)不同材料获得各种涂层来实现抗腐蚀和耐热的功能(如发动机上的热障涂层、封严涂层等等)。然而，尽管等离子喷涂技术已有4多年的发展历史且取得了很大的成就，但对这一认识的过程仍很粗浅。到目前为止在所得涂层的性能、质量与可控制的喷涂参数之间还没有一个确切的函数关系。工业生产上的应用仍是主要根据经验进行喷涂工艺试验，取得优化参数。按等离子体射流的状态不同，可将目前的等离子喷涂技术按图4的形式粗略划分。