根据结构形式分类
滑阀: 滑阀为间隙密封，阀芯与阀口存在一定的密封长度，因此滑阀运动存在一个死区。
锥阀:锥阀阀芯半锥角一般为12 °～20 °，阀口关闭时为线密封，密封性能好且动作灵敏。
球阀:性能与锥阀相同。
根据控制方式分类
定值或开关控制阀:被控制量为定值的阀类，包括普通控制阀、插装阀、叠加阀。
比例控制阀:被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类，包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。
伺服控制阀:被控制量与（输出与输入之间的）偏差信号成比例连续变化的阀类，包括机液伺服阀和电液伺服阀。
数字控制阀:用数字信息直接控制阀口的启闭，来控制液流的压力、流量、方向的阀类 [2] 。
根据用途分类
压力控制阀:用来控制液压系统中油液压力。
流量控制阀:Ø流量控制阀是通过改变阀口大小来改变液阻实现流量调节的阀。
方向控制阀:在液压系统中控制液流方向。
MS2A20/1.6
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常见的暖气片阀门:逆止阀又称止回阀或单向阀，它允许介质单方向流动，若阀后压力高于阀前压力，则逆止阀会自动关闭。逆止阀的型式有多种，主要包括:升降式、旋启式等。升降式的阀体外形象截止阀，压损大，所以在新型的换热站系统中较少选用。在阀门型号中用H表示。常见的暖气片阀门:截止阀用于截断介质流动，有一定的节调性能，压力损失大，供热系统中常用来截断蒸汽的流动，在阀门型号中用J表示截止阀。常见的暖气片阀门:闸阀用于截断介质流动，当阀门全开时，介质可以象通过一般管子一样通过，无须改变流动方向，因而压损较小。
根据安装连接方式分类
管式连接:阀体进出口由螺纹或法兰与油管连接。
板式连接:将进出口开于阀体的一个面。
插装阀:又分为螺纹插装阀和二通或盖板插装阀。
螺纹插装阀:其安装形式为螺纹旋入式的液压执行元件。
二通或盖板插装阀:由插芯为基本组件，插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀。
叠加阀:叠加阀以板式阀为基础，每个叠加阀不仅起到单个阀的功能，而且还沟通阀与阀的流道。换向阀安装在最上方，对外连接油口开在最下边的底板上，其他的阀通过螺栓连接在换向阀和底板之间
影响液压电磁阀正常工作与缩短寿命:1、液压电磁阀的使用过程中介质发生变化。2、电磁阀接管内生锈。3、还有就是空压压缩机的油氧化，产生碳粒焦油等杂物，混入管道。4、管道中有尘粒污垢等杂质。
液压站在工作工程中很难避免污染的污染，污染物主要有固体颗粒污染、水污染和空气污染。固体颗粒污染主要有固体颗粒污染、水污染和空气污染。固体颗粒污染以单质、化合物、胶团等形式存在，水污染以游离态、乳化态、溶解态存在，空气污染主要以游离态、溶解态存在。
液压站污染物产生途径主要有系统内部残留污染物、外界侵入系统污染物和系统内部生成污染物3种。系统内部残留污染物主要是指液压站在加注液压油之前系统中存在的污染物，主要是在制作液压元件过程中，未清除干净而残留在系统内部的多余物，如铸件的型砂、型砂、焊渣、切屑、铁片、棉纱头、涂料油漆剥落片、密封碎片、尘土尘埃等。外界侵入系统的污染物是指在系统组装、使用、维护过程中。
还有些污染物是从系统外进去的，主要有:（1）在组装过程中，引入的型砂、尘埃、锈蚀物和清洗溶剂等；（2）环境中的污染，如灰尘、面容纤维等。通过运动着的活塞杆、柱塞或是邮箱中的透气管口（未按规定使用空气滤清器）侵入液压油；（3）加油器不干净，加油时，污染物随液压油一起进入系统。（4）检修时不慎混入的棉绒、尘埃等。系统内部生成的污染物主要有:（1）油液因温度升高而发生氧化、分解生成的焦油、沥青等胶质、渣滓及含着腐蚀后的锈片；（2）使用过程中不断产生金属和密封材料的磨屑颗粒，过滤材料脱落的颗粒或纤维，油箱中剥落的油漆、渣片等。
BL-D32
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滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度。循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使INA轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
液压控制阀——减压阀编辑
1.工作原理:按工作原理和结构，减压阀分直动式和先导式两类。
2.功用及性能要求:减压阀用来降低系统中某一回路的压力。使其出口压力降低且恒定的减压阀称为定值输出减压阀；使其出口压力与某一负载压力之差恒定的减压阀称为定差减压阀；使其入口压力与出口压力比值一定的减压阀称为定比减压阀。对定值输出减压阀的要求是:不管入口压力如何变
液压控制阀化，出口压力应能维持恒定，且不受通过阀的流量变化的影响。对定差或定比减压阀来说，则要求不管入口压力或出口压力如何变化，应使压差恒定或它们的比值恒定。
3.减压阀的性能:除了与溢流阀类似的特性外，还要求下列性能:
a.入口压力变化引起的出口压力变化要小。通常入口与出口的压力差愈大，则入口压力变化时，出口压力愈稳定；
b.通过阀的流量变化时引起的出口压力的变化要小；
c.对单向减压阀，还要求反向压力损失小。
4.减压阀的选用:在选用减压阀时，应考虑减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反，即通过减压阀的流量加大时二次压力有所降低。必须注意减压阀设定压力与执行器工作压力的关系。先导式减压阀的泄油量比其它控制阀多。始终有油液从先导阀流出来，可能多达1L/min以上，影响泵容量的选择。二次压力的调节范围取决于所用弹簧和通过阀的流量。调节压力要保证一次压力与二次压力之差为0.3～1MPa。通过阀的流量远小于额定流量时，容易产生振动或其它不稳定现象。此时要在回路上采取措施 [2] 。
液压系统的在正常运行的时候一定有系统压力，同时还需要不断的溢流一部分压力的，这个时候就需要溢流阀了，把多余的流量溢流回油箱内，保证溢流阀的进口压力。同时溢流阀串联在回油路上，溢流阀产生背压对运行的部件增加平稳性。
同时液压系统的卸荷是溢流阀相当重要的作用个，系统正常工作时，阀门关闭，只有负载超过规定的极限时开启溢流，进行过载保护，从而系统的压力不在增加，保护好溢流阀，对这个系统正常运行有着极其重要的作用。
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如果阀门处于节流幅度较大状态，阀板的背面容易发生气蚀，有损坏阀门的可能，一般均在15外使用。?蝶阀处于中开度时，阀体与蝶板前端形成的开口形状以阀轴为中心，两侧形成完成不同的状态，一侧的蝶板前端顺方向而动，另一侧逆方向而动，一侧阀体与阀板形成似喷嘴形开口，另一侧类似节流孔形开口，喷嘴侧比节流侧流速快的多，而节流侧阀门下面会产生负压，往往会出现橡胶密封件脱落。?蝶阀操作力矩，因开度及阀门启闭方向不同其值各异，卧式蝶阀，特别是大口径阀，由于水深，阀轴上、下水头差所产生的力矩也不容忽视。
液压站中的系统压力和流量损失一般有两个为压力损失和流量损失，下面温纳液压解读分析一下这两个损失。其实液压站的损失主要就是压力和流量损失，其他的也有不过暂不分析了。
首先分析液压系统中的压力损失，因为液压油它是一种液体，所以其是具有一定粘性的，而且其在运动过程中又不可避免会存在摩擦力，所以就会流失一部分能量，其表现形式就是压力损失。液压站中的压力损失很明显判断出来的。
温纳液压讲一下系统中的流量损失:在相对运动表面之间，如果有一定的间隙，而且间隙两侧有压力之差，再加上有一定泄漏的话，那么就会产生流量损失。流量的损失会使系统的运动速度有所降低，其动作变形变慢。所以更得引起重视。
液压站系统的油温过高如何解决呢？首先是设计足够大小的油箱，可以加装强冷却措施，比如风冷却器或者水冷却器，如果工作环境的温度过高，可以使系统与外界隔绝，要严格控制系统的温度在20-60度范围内，不要超过70度。其次是液压站的的液压油长时间不必要的从溢流阀溢回油箱时，应改进设计，采用变量泵或者正确的卸荷方式。
液压站的油温过高也要把管路尽量缩短，尽量做到不要细长、少弯曲，保证油路流通顺畅，阻力更小些。第四是液压油泵以及连接处容易出现泄漏的地方要加强密封，选择好的紧固连接件，以免造成容积损失而产生热量。第五是调压阀的调定值偏高的时候，要保证降低工作压力，减少油泵不必要的能量损失。
要选用合适粘度正规厂家的液压油，在夏季和冬季要用不同标号粘度的油液，能更好缩减能量产生。
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向、轻质、多功能的材料发展:发展轻质的绝热材料，并与其它材料合用，是近来发展的一种主要趋势。现代建筑及工业设备，多要求保温材料具有轻质或超轻质、高强、大型、和耐高温、隔热、隔音、防火、防水防潮、耐磨耐火等多种功能的材料。比如，发展用有机胶结的矿棉、岩棉、硅酸铝纤维、磷酸盐膨胀珍珠岩，优质加气混凝土、中空保温玻瑞、隔热和热反射玻璃等。这对节约能源、节约土地、缓和交通运输都有很大作用。
液压站系统的油温过高如何解决呢？首先是设计足够大小的油箱，可以加装强冷却措施，比如风冷却器或者水冷却器，如果工作环境的温度过高，可以使系统与外界隔绝，要严格控制系统的温度在20-60度范围内，不要超过70度。其次是液压站的的液压油长时间不必要的从溢流阀溢回油箱时，应改进设计，采用变量泵或者正确的卸荷方式。
液压站的油温过高也要把管路尽量缩短，尽量做到不要细长、少弯曲，保证油路流通顺畅，阻力更小些。第四是液压油泵以及连接处容易出现泄漏的地方要加强密封，选择好的紧固连接件，以免造成容积损失而产生热量。第五是调压阀的调定值偏高的时候，要保证降低工作压力，减少油泵不必要的能量损失。
要选用合适粘度正规厂家的液压油，在夏季和冬季要用不同标号粘度的油液，能更好缩减能量产生。
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坚持以人为本，加强人才队伍建设，是科技创新的基础环节和动力源泉。人才是最宝贵、最重要的战略资源。自主创新，人才为本。有色行业有28位院士，14位国家设计和数千位高级专家，他们是有色行业最可宝贵的财富，是加快行业科技进步的坚强依靠。多年来，有色行业在矿山开采和矿物加工理论、稀土分离技术、资源综合利用、富氧底吹熔炼、铝电解节能技术等方面取得了重大突破，这无不凝聚着科技领军人物和广大科技工作者的智慧和心血，凝聚着有色行业重点骨干企业的创造和贡献。