白城HC9601FUT16H不锈钢滤芯

名称:白城HC9601FUT16H不锈钢滤芯

供应商:无锡温纳自动化科技有限公司

价格:面议

最小起订量:1/个

地址:无锡市兴源北路638号

手机:18068306776

联系人:单经理 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:190126747

更新时间:2022-03-22

发布者IP:222.191.175.63

详细说明
产品优势
产品特点: HC9601FUT16H
服务特点: 不锈钢滤芯

   CKA110*34-40,CKA125*38-50,CKA130*52-38

   CKA130*55-40,CKA130*38-45,CKA130*38-50超越离合器,单向轴承,无锡温纳离合器厂家

   CKA135*38-60,CKA136*52-35,CKA136*52-45超越离合器,单向轴承,无锡温纳离合器厂家

   CKA140*55-50,CKA140*38-60,CKA145*34-45超越离合器,单向轴承,无锡温纳离合器厂家

   CKA160*75-50,CKA160*55-55,CKA160*35-70超越离合器,单向轴承,无锡温纳离合器厂家

   CKA170*55-60,CKA170*55-65,CKA180*52-65超越离合器,单向轴承,无锡温纳离合器厂家

   WU、XU系列液压油过滤器产品简介:

   WU、XU系列液压油过滤器属于粗过滤器,具有通油能力大,阻力小。该系列有管式、法兰式联接,可在国内通用。同时该过滤器一般安装在液压泵的吸油口处,用以保护泵,避免泵中吸入较大的机械杂质。根据需要,可配置旁通阀,一旦液压油滤芯堵塞,如现场无人,当压力达到0.03Mpa时,旁通阀开启,避免泵吸空损坏。

   WU、XU系列液压油过滤器性能特点:

   1.该国标过滤器安装连接方便,简化系统管路;

   2.设置自封阀,使更换、清洗滤芯或维修系统非常方便;

   3.具有滤芯污染发讯器与油路旁通阀,提高了液压系统的可靠性。

   技术参数

   WU、XU系列液压油过滤器技术参数:

   品牌:温纳

   流量:16-1000L/min

   过滤精度:80-180μm

   工作压力:0.6MPA

   通径:12-75mm

   连接方式:管式、法兰式

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   主要原因包括:未及时加注润滑剂或润滑油;润滑剂或润滑油未加注到位;润滑剂或润滑油选型不当;润滑方式不正确等等。建议:选择正确的润滑剂或润滑油,使用正确的润滑加注方式。污染(约占14%)污染也会导致推力球轴承过早损坏,污染是指有沙尘、金属屑等进入KOYO轴承内部。主要原因包括:使用前过早打开轴承包装,造成污染;安装时工作环境不清洁,造成污染;轴承的工作环境不清洁,工作介质污染等。建议:在使用前不要拆开KOYO轴承的包装;安装时保持安装环境的清洁,对要使用的轴承进行清洗;增强推力球轴承的密封装置。

   应用领域

   WU、XU系列液压油过滤器应用领域:

   广泛应用于石油、化工厂、钢铁厂、印染厂、电厂、建筑机械配件、农用机械配件、液压机械配件、煤矿、船舶制造、军工等工业领域。 

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   WF系列吸油过滤器产品简介:

   WF系列吸油过滤器是安装在油泵吸油口处,用以保护油泵及其他液压元件,以避免吸入污染杂质,有效地控制液压系统污染,调液压系统的清洁度的元件。该过滤器可直接安装在油箱侧别,上部或底部,吸油筒体侵入油箱内液面以下,吸油过滤器滤头露在油箱外,并设有自封阀,旁通阀,滤芯污染堵塞发讯器等装置,使更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出。

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   WF系列吸油过滤器性能特点:

   1.进出口通径:原则上油过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。

   2.公称压力:按照过滤管路可能出现的压力确定过滤器的压力等级。

   3.孔目数的选择:主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。

   技术参数

   WF系列吸油过滤器技术参数:

   过滤精度:80-180μm

   过滤面积:282-4320cm²

   公称压力:1.6Mpa

   连接方式:螺纹

   工作介质:一般液压油,以及水-乙二醇溶液

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   另外,使油缸停止时,为了保护油缸机构和安全起见,线路上也必须考虑,以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量,线路设计时应该特别注意。在.5m/min以下低速运转时,将会影响到动作性(特别是振动),所以,低速运转时,应该进行洽谈。运转运转初期,必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合,采取低速充分运转,排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时,那么,由于液压油的作用,有可能使密封圈烧损。另外,动作中如果油缸内部产生负压,那么,将有可能由于气蚀作用而发生异常。