RFA过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。

　　 本过滤器安装在油箱顶部，筒体部分浸入油箱内，并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置，具有结构紧凑、安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等优点。

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　　 (2)性能与特点

　　 1．安装连接方便，简化系统管路:

　　     本过滤器直接安装在油箱盖板上，过滤器滤头露在油箱外，回油筒体浸入油箱内，进油口设有管式与法兰式连接，从而简化了系统管路。使系统布置较为紧凑，安装连接更方便。

　　 2．设置滤芯污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性；

　　     当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进油压力为0.35Mpa时，发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作（旁通阀开启压力为0.4Mpa），以保护过滤器及液压系统正常工作。

　　 3．设计采用直回滤油，使更换滤芯或向油箱加油非常方便；

　　     只需旋开过滤器滤盖（清洗盖）即可更换滤芯或向油箱加油，并在滤头设有2只M18×1.5油口，可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液流回油箱过滤之用。

　　 4．具有液流扩散器

　　     扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。

　　 5．滤芯采用玻璃纤维过滤材质；

　　     具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点。其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3，β5，β10，β20≥200，过滤效率η≥99.5%，评定方法为ISO16889-99及GB/T18853-2002。

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　　 以E表示为电磁兼容性；罗马数字Ⅰ-Ⅵ表示为类别。结束语本文主要介绍了飞机导线的定义及其识别、分类和布线准则。布线方法是影响飞机系统电磁兼容性的一个重要因素。整架飞机从机头到机尾，从左机翼到右机翼，从垂直尾翼到起落架，无一处没有电气线路。在飞机装配的过程中，良好的布线有效保证飞机电气线路的通畅。具体来说，主要有两个方面的作用:，保证飞机各个控制系统的完整性，即保障飞机控制系统的信号传输（SignalTransmission）；第二，保证飞机所有用电系统的电能给与，即保障电源系统的馈电（PowerDistribution）。

　　 RFB系列直回式回油过滤器产品介绍:

　　 RFB系列直回式回油过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中由于元件磨损的金属颗粒，以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。

　　 RFB系列直回式回油过滤器性能与特点:

　　 1 RFB系列直回式回油过滤器可以直接安装咋油箱的顶部，侧面或底部，过滤器滤头露于油箱外，筒体部分侵入油箱内，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑

　　 2 RFB系列直回式回油过滤器配有永久磁铁，可滤除油液中1um以上的铁磁性颗粒。

　　 3 具有旁通阀:冷油启动时，因系统液温较低，流动性等因素造成的过滤器压差大主机不能工作，以及滤芯被污染物堵塞的情况下，滤盖下部并联的旁通阀会自动开启，以保护滤芯及系统的正常工作

　　 4 具有止回阀:过滤器置于油箱的侧面和底部，在更换滤芯时，油箱内的油液不会流出来

　　 5 设有液流扩散器，与简体下部组成的液流扩散器能使回油平稳的流入油箱内，而不易产生气泡

　　 6 滤芯过滤材质采用玻璃纤维，具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤标准符合ISO标准

　　 7具有安装连接及更换滤芯方便的特点

　　 8具有附带回油孔

　　 在用手触摸表层有没有毛刺、不平整的形象。出水效果出水效果的检测主要是现场使用测试。出水的方式是由个人的淋浴习惯来决定的，是采用淋还是喷，只要当场测试即可。当然随着卫浴物件更加人性化的设计，一般都是有淋和喷两种相结合的淋浴器喷头。喷嘴材质喷嘴的材质影响着人们淋浴时的卫生状况，一般建议选用铜质喷嘴，这种材质的喷嘴不容易开裂，使用时间长，同时也不容易藏污纳垢，清理起来也方便。同时在选用喷头的时候需要注意配件的材质，应选用符合国家标准的配件，否则在使用过程中容易断裂，造成喷头无法使用。

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