RFA过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。

　　 本过滤器安装在油箱顶部，筒体部分浸入油箱内，并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置，具有结构紧凑、安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等优点。

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　　 (2)性能与特点

　　 1．安装连接方便，简化系统管路:

　　     本过滤器直接安装在油箱盖板上，过滤器滤头露在油箱外，回油筒体浸入油箱内，进油口设有管式与法兰式连接，从而简化了系统管路。使系统布置较为紧凑，安装连接更方便。

　　 2．设置滤芯污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性；

　　     当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进油压力为0.35Mpa时，发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作（旁通阀开启压力为0.4Mpa），以保护过滤器及液压系统正常工作。

　　 3．设计采用直回滤油，使更换滤芯或向油箱加油非常方便；

　　     只需旋开过滤器滤盖（清洗盖）即可更换滤芯或向油箱加油，并在滤头设有2只M18×1.5油口，可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液流回油箱过滤之用。

　　 4．具有液流扩散器

　　     扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。

　　 5．滤芯采用玻璃纤维过滤材质；

　　     具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点。其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3，β5，β10，β20≥200，过滤效率η≥99.5%，评定方法为ISO16889-99及GB/T18853-2002。

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　　 如此，在厂房任何位置的直线管路，均可获得两个方向的压缩空气，倘若某支线用气量突然增大，也不至于造成明显的压力降；另外维修时，阀门可用于切断管路。基础a.基础应建立在硬质土壤或水泥地面上，且保证平面平整，避免因倾斜造成额外的振动。空压机如装载楼上，须作好防振处理（如垫一层1mm厚的橡胶），以防振动的传递和共振的产生。冷却系统a.水冷机组需建造冷却水塔，通过冷却水带走冷却器热量。.冷却水使用软水，以避免水中的钙镁等离子因高温而起化学反应，在冷却器中结成水垢，影响冷却器热传效果，若使用冷却水塔循环系统，则水中须定期加软化剂，以维持水质的清洁。

　　 RFB系列直回式回油过滤器产品介绍:

　　 RFB系列直回式回油过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中由于元件磨损的金属颗粒，以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。

　　 RFB系列直回式回油过滤器性能与特点:

　　 1 RFB系列直回式回油过滤器可以直接安装咋油箱的顶部，侧面或底部，过滤器滤头露于油箱外，筒体部分侵入油箱内，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑

　　 2 RFB系列直回式回油过滤器配有永久磁铁，可滤除油液中1um以上的铁磁性颗粒。

　　 3 具有旁通阀:冷油启动时，因系统液温较低，流动性等因素造成的过滤器压差大主机不能工作，以及滤芯被污染物堵塞的情况下，滤盖下部并联的旁通阀会自动开启，以保护滤芯及系统的正常工作

　　 4 具有止回阀:过滤器置于油箱的侧面和底部，在更换滤芯时，油箱内的油液不会流出来

　　 5 设有液流扩散器，与简体下部组成的液流扩散器能使回油平稳的流入油箱内，而不易产生气泡

　　 6 滤芯过滤材质采用玻璃纤维，具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤标准符合ISO标准

　　 7具有安装连接及更换滤芯方便的特点

　　 8具有附带回油孔

　　 厢式压滤机的操作，需要注意以下步骤:检查厢式压滤机滤布有无破损，进料口是否安装好，以防漏料。检查厢式压滤机所有运动部件，保证动作灵活。检查厢式压滤机所有管道、接头、各部连接件，防止漏液、漏气。进料量应根据物料性质、密度、容积等确定，进料质量分数通常为4％一6％，进料压力一般为.4.8MPa。进料时压榨腔阀应打开，进料完毕必须关闭进料阀，以免回流。压榨时压力一般控制在.6.8MPa，压榨完毕，气压榨时可放空排气，水压榨则必须用泵将水抽净，防止开厢时余水流人物料中。

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