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回油过滤器的安装步骤
1、安装回油过滤器安装连接方便，简化系统管路:本过滤器直接安装在油箱盖板上，过滤器滤头露在油箱外，回油筒体浸入油箱内，进油口设有管式与法兰式连接，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑，安装连接更方便。
2、安装回油过滤器设置滤芯污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性:当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进油压力为 0.35MPa时，发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作时（旁 通阀开启压力为0.4MPa），以保护过滤器及液压系统正常工作。
3、安装回油过滤器设计采用直回滤油，使更换滤芯或向油箱加油非常方便:只需旋开过滤器滤盖（清洗盖）即可更换滤芯或向油箱加油，并在滤头设有2只M18×1.5油口，可在任何一方安装安装发讯器或系统中少量油液回游油箱过滤只用。
4、安装回油过滤有液流扩散器:扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。
5、安装回油过滤器的滤芯采用玻璃纤维过滤材质:具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点。其过滤精度以优良过滤精度标定。
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对于紧固件的大多数使用者,可能在使用过程中知道紧固件动态扭矩标准的类型,但是并不知道影响紧固件动态扭矩的一些因素,这样在使用过程中严重影响到紧固件的使用性能等。在此分析紧固件动态扭矩的四大因素:1.紧固件头部形状随着头部承载面直径的增大,摩擦面不断增大,达到相同轴向预紧力所需要的扭矩也不断增大。因此,其他条件相同的请况下,头部摩擦面直径大的紧固件所需的扭矩越大。紧固件表面的摩擦系数不同表面处理方法的紧固件其摩擦系数相差很大。