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回油过滤器的安装步骤
1、安装回油过滤器安装连接方便，简化系统管路:本过滤器直接安装在油箱盖板上，过滤器滤头露在油箱外，回油筒体浸入油箱内，进油口设有管式与法兰式连接，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑，安装连接更方便。
2、安装回油过滤器设置滤芯污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性:当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进油压力为 0.35MPa时，发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作时（旁 通阀开启压力为0.4MPa），以保护过滤器及液压系统正常工作。
3、安装回油过滤器设计采用直回滤油，使更换滤芯或向油箱加油非常方便:只需旋开过滤器滤盖（清洗盖）即可更换滤芯或向油箱加油，并在滤头设有2只M18×1.5油口，可在任何一方安装安装发讯器或系统中少量油液回游油箱过滤只用。
4、安装回油过滤有液流扩散器:扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。
5、安装回油过滤器的滤芯采用玻璃纤维过滤材质:具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点。其过滤精度以优良过滤精度标定。
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G1/4-M16×2
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对TIMKEN轴承来说，润滑是左右其性能的重要重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。润滑轴承的各部分，减少沟道面和钢球的回转摩擦、钢球和保持器的滑动摩擦、保持器和沟道导向面内的滑动摩擦。带走轴承内部内部摩擦发生的热和其它从外部传来的热，防止轴承的发热和润滑剂的劣化。使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，缓解冲击负荷集中应力及延长轴承的疲劳寿命。防止钢球、沟道、保持器的锈蚀以及垃圾、异物、水分的侵入，轴承的防锈和防尘。