JEFR-ZR-1*16关于启动电容在单相交流电动机的内部结构和原理,一般分为启动和运行两个绕组,启动绕组一般称作辅助绕组,运行绕组称作主绕组,如图:了解了以上内容,在遇到一些”嗡嗡”作响却不转动的两相交流电机时,也就会很自然的想到检查启动电容是否损坏了。但这启动电容也是分大小的,不是随便装一个电容就可以让电机运转的,太大,电机在运转速度太快,会发热,长时间运行容易烧坏电机;太小,又无法给转子足够的力,推力太弱,电动机无法启动,所以更换启动电容时,一定不要擅自变换原配电容大小。
.交联聚电缆,聚氯电缆,控制电缆
一、产品特点及用途
交联聚、聚氯绝缘和护套控制电缆适用于交流额定电压450/750V及以下自动控制或监测系统、电器仪表连接等场合用传输线。
二、产品执行标准
GB9330-88 阻燃性能试验执行GB12666-90标准
三、使用特性
1、交流额定电压:U0/U 450/750V;
2、工作温度:聚氯(聚)绝缘不超过70℃、交联聚绝缘90℃;
3、环境温度:聚氯护套:固定敷设-40℃,非固定敷设-15℃;
4、电缆安装敷设温度不底于0℃;
5、电缆允许弯曲半径:非铠装电缆为电缆外径的6倍;铜带或钢带铠装电缆为电缆外径的12倍。
四、基本型号及名称
型 号 名 称 主 要 使 用 范 围
KVV 铜芯聚氯绝缘聚氯护套控制电缆 敷设在室内、电缆沟、管道等要求的固定场合
KVVP 铜芯聚氯绝缘,聚氯护套铜丝编织控制电缆 敷设在室内、电缆沟、管道等要求的固定场合
KVVP2 铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带控制电缆 敷设在室内、电缆沟、管道等要求的固定场合
KVV22 铜芯聚氯绝缘聚氯护套钢带铠装控制电缆 敷设在室内、电缆沟、管道、直埋等承受较大机械外力的固定场合
KVVR 铜芯聚氯聚氯护套控制软电缆 敷设在室内移动要求柔软等场合
KYJV 交联聚绝缘聚氯护套控制电缆 产品适用于固定敷设额定电压为0.6/1KV及以下的配电装置中电器仪表的接线
KYJV22 交联聚绝缘钢带铠装聚氯护套控制电缆 产品适用于固定敷设额定电压为0.6/1KV及以下的配电装置中电器仪表的接线
KYJVP 交联聚绝缘铜丝聚氯控制电缆 产品适用于固定敷设额定电压为0.6/1KV及以下的配电装置中电器仪表的接线
ZR-KVVRP 铜芯聚氯绝缘,聚氯护套铜丝编织控制软电缆 敷设在室内移动要求柔软等场合
ZR-KVV 铜芯聚氯绝缘聚氯护套阻燃控制电缆 敷设在有阻燃要求的室内、电缆沟、管道等固定场合
ZR-KVVP2 铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带阻燃控制电缆 敷设在有阻燃要求的室内、电缆沟、管道等固定场合
ZR-KVV2 铜芯聚氯绝缘聚氯护套钢带铠装阻燃控制电缆 敷设在有阻燃要求的室内、电缆沟、管道、直埋等能承受较大机械外力固定场合
JEFR-ZR-1*16热继电器的形式多样,常用的有双金属片式和热敏电阻式,目前使用最多的是双金属片式,同时有的规格还带有断相保护功能。双金属片热继电器主要由主双金属片、热元件、复位按钮、动作机构、触点系统、电路调节旋钮、复位机构和温度补偿元件等构成。当电动机正常运行时,热元件产生的热虽然能使主双金属片弯曲,但是弯曲产生的推动力不足以使热继电器的触点动作。当电动机过载时,双金属片的弯曲位移加大,推动导板使常闭触点断开,通过控制电路使得交流接触器断电分闸从而切断电动机的工作电源,由此保护了电动机。
ZR-KVVR 铜芯聚氯绝缘聚氯护套阻燃控制软电缆 敷设在有阻燃要求的室内可移动柔软等场合
ZR-KYJV 交联聚绝缘聚氯护套阻燃控制电缆 产品适用于固定敷设额定电压为0.6/1KV及以下的配电装置中电器仪表的接线
ZR-KVJV22 交联聚绝缘钢带铠装聚氯护套阻燃控制电缆 产品适用于固定敷设额定电压为0.6/1KV及以下的配电装置中电器仪表的接线
ZR-KYJVP 交联聚绝缘铜丝聚氯护套阻燃控制电缆 产品适用于固定敷设额定电压为0.6/1KV及以下的配电装置中电器仪表的接线
备注:1、需要阻燃护套型号前加ZR;导体线芯中铜丝可以采用镀锡;
2、如需镀锡铜丝编织或铝塑复合带绕包,只需将型号中的P改为P2或P3即可。
五、代号名称和含义
项 目 代 号 说 明
阻燃特性 ZR 分A、B、C级阻燃
系列代号 K 控制电缆
绝缘材料 V 聚氯、阻燃聚氯
Y 聚PE
YJ 交联聚
护套材料 V 聚氯、阻燃聚氯
材料 P 铜丝编织
P1 镀锡铜丝
P2 铜带绕包
P3 铝塑绕包
铠装材料 22 钢带铠装聚氯护套
23 钢带铠装聚护套
32 钢丝铠装聚氯护套
33 钢丝铠装聚护套
导体结构 A 单股导体
B 7股绞合导体
R 多股绞合导体
JEFR-ZR-1*16使螺钉9刚好顶在制动闸瓦下端的两平面上,但顶力不能过大,接触即可。拧紧螺钉9转30度角即可。用锁紧螺母10锁紧顶紧螺钉9。开闸间隙的调整:参考松开拉杆锁紧螺母12给制动器通电,观察制动闸瓦11与制动轮表面的间隙,并用塞尺检查,保证弧面间隙为0.15~0.20mm。如果抱闸间隙过大,用扳手扳动拉杆13顶端部分,顺时针旋转,开闸间隙将减小。反之,则增大。拧紧拉杆锁紧螺母12。制动力及开关同步性调整:参考.松紧螺母8和压紧螺母7,使制动弹簧处于自由状态;2.扳动压缩螺母7,使弹簧垫圈6贴近制动弹簧断面,微受力;3.调整压缩螺母使制动弹簧压缩到红线位置,用同样的方法调整另一侧,制动弹簧的压缩量越大,制动力矩越大,根据电梯基本参数的设计,制动力矩满足国家设计规范,调整适当即可,并不是制动力矩越大越好;4.然后拧紧锁紧螺母8。