ZR-IA-KX-VVP-1*2*0.75补偿电缆则:Vt=V0+(V1-V0)×[1-e(-t/RC)]或t=RC×Ln[(V1-V0)/(V1-Vt)],电压为E的电池通过R向初值为0的电容C充电,V0=0,V1=E,故充到t时刻电容上的电压为:Vt=E×[1-e(-t/RC)]再如,初始电压为E的电容C通过R放电,V0=E,V1=0,故放到t时刻电容上的电压为:Vt=E×e(-t/RC)又如,初值为1/3Vcc的电容C通过R充电,充电终值为Vcc,问充到2/3Vcc需要的时间是多少?V0=Vcc/3,V1=Vcc,Vt=2*Vcc/3,故t=RC×Ln[(1-1/3)/(1-2/3)]=RC×Ln2=0.693RC注:Ln()是e为底的对数函数提供一个恒流充放电的常用公式:⊿Vc=I*⊿t/C.再提供一个电容充电的常用公式:Vc=E(1-e(-t/R*C))。
CKXV、CKXF 37×1.5船用控制电缆,聚氯绝缘和护套船用控制电缆/电力电缆
一、执行标准:本产品执行GB9332(IEC92-356)标准、符合 JB/T8141.2-1995 规格数据表。 电缆具有符合GB2951.19耐燃烧范围。
二、用途:本品适用于交流额定电压250V及以下的各种船舶及海上石油平台等水上建筑物,用于对干扰不敏感电路。用于各种船舶及海上石油平台等控制系统。
三、型号及名称:
CKVV/DA:聚氯绝缘聚氯护套船用控制电缆,DA型
CKVV80/DA:聚氯绝缘聚内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKVV90/DA:聚氯绝缘聚内套裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKVV92/DA:聚氯绝缘聚内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKJV/DA:交联聚绝缘聚氯护套船用控制电缆,DA型
CKJV80/DA:交联聚绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKJV90/DA:交联聚绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型
ZR-IA-KX-VVP-1*2*0.75补偿电缆是能在自己熟练理解的基础上画出来,基本电路的储备是十分重要的。快速看懂复杂的电气原理图还需要一定要读图技巧。1,快速看图:主回路~控制回路。先看主回路,后看控制回路。主回路动作原理相对很简单,可以快速的把握整个电路是做什么的,这样比较好联想到类似的基本控制电路,这样再去看二次控制回路就相对简单多了。2,快速看图:从上到下看图。正规的电路图都是从上到下逐步阐明电路的保护,控制和原理的。版权所有,二次回路的控制也同样如此,从上到下的看电路图能够事半功倍。
CKJV92/DA:交联聚绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKXV/DA:天然丁苯绝缘聚氯护套船用控制电缆,DA型
CKXV80/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKXV90/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKXV92/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKXF/DA:天然丁苯绝缘聚氯乙护套船用控制电缆,DA型
CKXF80/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKXF90/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKXF92/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA
CKVV/SA:聚氯绝缘聚氯护套船用控制电缆,SA型
CKVV80/SA:聚氯绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SA型
ZR-IA-KX-VVP-1*2*0.75补偿电缆当在阳极施加负电荷后,会阻挡电子的运动,这样就不会形成电流,这就是二极电子管的工作原理,它有很好的单向导电性,这一点上比晶体二极管要强,但其可以通过的电流较小,阳极电压较高。用它的这个特性可以用来整流,为了发挥其整流效果,人们将阳极做成两个这样就可以组成双二极管,共用一个阴极,可以用来做全波整流。三极电子管:在二极电子管的阳极和阴极之间靠近阴极的地方加装第三电极g(栅极),就形成了三极管。利用栅极来控制阴极向阳极发射电子的数量。
四、生产范围:
1、 CKXV,船用控制电缆:芯数×导体标称截面=2×0.75;4×0.75;7×0.75;10×0.75;14×0.75;19×0.75;24×0.75;30×0.75;37×0.75;2×1.0;4×1.0;7×1.0;10×1.0;14×1.0;19×1.0;24×1.0;30×1.0;37×1.0。
2、 CKXV、CKXF船用控制电缆:芯数×导体标称截面=2×0.75;4×0.75;7×0.75;10×0.75;14×0.75;19×0.75;24×0.75;30×0.75;37×0.75;2×1;4×1;7×1;10×1;14×1;19×1;24×1;30×1;37×1。
3、 CKXV、CKXF船用控制电缆:芯数×导体标称截面=2×1.5;4×1.5;7×1.5;10×1.5;14×1.5;19×1.5;24×1.5;30×1.5;37×1.5;2×2.5;4×2.5;7×2.5;10×2.5;16×2.5;19×2.5;24×2.5;30×2.5;37×2.5。