HXCP型测斜仪电缆如果有两根线能够点亮电笔，则证明电路为直流电。方法2:当线路中为交流电时，电笔的亮度较高。当线路中为直流电时，电笔的亮度较低。方法3:观察电笔的发光位置。同样是用电笔接触火线，如果是直流电，电笔内部的氖泡只在一端发光；如果是交流电，电笔的氖泡会整根亮起。电笔中的氖泡区分正负极通过观察氖泡的发光位置，还能够同时知道直流电的正负极。上文说到，直流电中，氖泡只在一端发光。如果氖泡是在笔尖一端发光，则所测位置为电源正极；反之，为电源负极。
CKXV、CKXF 37×1.5船用控制电缆，聚氯绝缘和护套船用控制电缆/电力电缆
一、执行标准:本产品执行GB9332（IEC92-356）标准、符合 JB/T8141.2-1995 规格数据表。 电缆具有符合GB2951.19耐燃烧范围。
二、用途:本品适用于交流额定电压250V及以下的各种船舶及海上石油平台等水上建筑物，用于对干扰不敏感电路。用于各种船舶及海上石油平台等控制系统。
三、型号及名称:
CKVV/DA:聚氯绝缘聚氯护套船用控制电缆,DA型
CKVV80/DA:聚氯绝缘聚内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKVV90/DA:聚氯绝缘聚内套裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKVV92/DA:聚氯绝缘聚内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKJV/DA:交联聚绝缘聚氯护套船用控制电缆,DA型
CKJV80/DA:交联聚绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKJV90/DA:交联聚绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型
HXCP型测斜仪电缆操作级操作级实际上也可以叫做上位机，对于系统的处理结构，我们需要通过相应的组态软件，实时的查看，同时我们有很多人为控制的设备，比如手动开关某个阀门，或者手动启动某些循环泵，这都是需要我们操作员在电脑组态软件上进行操作的，操作级可以分为多个的权限对系统的操作级别进行限制，有操作员级别，可以对设备进行操作，对数据进行查看，另一种就是工程师级别，工程师级别的权限可以进到系统的核心，更改系统的控制方式等等。
CKJV92/DA:交联聚绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKXV/DA:天然丁苯绝缘聚氯护套船用控制电缆,DA型
CKXV80/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKXV90/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKXV92/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKXF/DA:天然丁苯绝缘聚氯乙护套船用控制电缆,DA型
CKXF80/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKXF90/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKXF92/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA
CKVV/SA:聚氯绝缘聚氯护套船用控制电缆,SA型
CKVV80/SA:聚氯绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SA型
HXCP型测斜仪电缆plc和dcs在工业自动化控制中占有举足轻重的地位，而工业自动化控制是国家工业发展战略的核心。PLC以及DCS在工业控制的各个环节中不断的升级、完善，已经成为现代工业生产制造中不可或缺的工具。DCS和PLC的定义DCS控制系统，在国内自控行业又称之为集散控制系统。即所谓的分布式控制系统，是相对于集中控制系统而言的一种新型计算机控制系统，它是在集中控制系统的基础上发展、演变而来的。DCS作为一个集过程控制和过程监控为一体的计算机综合系统，在通信网络的不断带动下，DCS系统已经成为了一个综合计算机，通信、显示和控制等4C技术的完整体系。
四、生产范围:
1、 CKXV,船用控制电缆:芯数×导体标称截面=2×0.75；4×0.75；7×0.75；10×0.75；14×0.75；19×0.75；24×0.75；30×0.75；37×0.75；2×1.0；4×1.0；7×1.0；10×1.0；14×1.0；19×1.0；24×1.0；30×1.0；37×1.0。
2、 CKXV、CKXF船用控制电缆:芯数×导体标称截面=2×0.75；4×0.75；7×0.75；10×0.75；14×0.75；19×0.75；24×0.75；30×0.75；37×0.75；2×1；4×1；7×1；10×1；14×1；19×1；24×1；30×1；37×1。
3、 CKXV、CKXF船用控制电缆:芯数×导体标称截面=2×1.5；4×1.5；7×1.5；10×1.5；14×1.5；19×1.5；24×1.5；30×1.5；37×1.5；2×2.5；4×2.5；7×2.5；10×2.5；16×2.5；19×2.5；24×2.5；30×2.5；37×2.5。
HXCP型测斜仪电缆滑轮平衡法此测定电机转矩的方法与普罗尼制动（pronybrake）原理相同。滑轮用线绕几圈，线一端挂弹簧秤，滑轮与线之间产生滑动摩擦测量转矩。下左图表示滑轮平衡法。根据左图，转矩T变成下式:T=(F-f)(r+a)=Fr+Fa-fr-fa上式中，f为线的张力，F为弹簧力，a为线的半径，r为滑轮的半径。测量时，如f/F=0.01，a/r=0.01，则上式变成如下:T=Fr(1-10-4)≈Fr即式中的a被忽略。