DDZ-KVVRP低烟低卤控制软电缆最后，要学习的就是通信，包括PLC与触摸屏、变频器、伺服驱动器，PLC与PLC之间的通信，最常用的就是MODBUS通信，RS4842232等接口了解。一个完整的工控项目、还需要懂得上位机界面的设计，比如触摸屏程序，要求操作简单、功能齐全、界面工整。从上面看来，plc学习涉及的东西很多，路线有两条，外围设备和编程，外围主要指的了解电气元件的功能和使用，编程就是从开关量、模拟量、通讯控制开始慢慢学起，编程要求和实际的设备结合起来，才能快速掌握元器件的控制。

　　 CKXV、CKXF 37×1.5船用控制电缆，聚氯绝缘和护套船用控制电缆/电力电缆

　　 一、执行标准:本产品执行GB9332（IEC92-356）标准、符合 JB/T8141.2-1995 规格数据表。 电缆具有符合GB2951.19耐燃烧范围。

　　 二、用途:本品适用于交流额定电压250V及以下的各种船舶及海上石油平台等水上建筑物，用于对干扰不敏感电路。用于各种船舶及海上石油平台等控制系统。

　　 三、型号及名称:

　　 CKVV/DA:聚氯绝缘聚氯护套船用控制电缆,DA型

　　 CKVV80/DA:聚氯绝缘聚内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型

　　 CKVV90/DA:聚氯绝缘聚内套裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型

　　 CKVV92/DA:聚氯绝缘聚内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型

　　 CKJV/DA:交联聚绝缘聚氯护套船用控制电缆,DA型

　　 CKJV80/DA:交联聚绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型

　　 CKJV90/DA:交联聚绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型

　　 DDZ-KVVRP低烟低卤控制软电缆电路或电动机内装有一个或多个热敏开关，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。后车门窗设有安全装置。一些汽车的后车门窗玻璃一般仅能下降至2/3或3/4，不能全部下到底，以防止后座位上的小孩将头、手伸出窗外而发生事故。组成电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等组成。奥迪轿车电动车窗的结构如所示。1－车窗升降器2－垫3－电机插座4－开关总成插座5－主开关6－主开关的断路开关7－插座架8－线束9－固定螺栓10－车窗密封条11－前左车窗玻璃12－车窗附件支架13－固定螺栓14－垫15－车窗锁止夹子16－固定螺钉17－电动机车窗升降器有三种形式:钢丝滚筒式升降器(又称蜗轮蜗杆式升降器)、齿扇式升降器及齿条式升降器。

　　 CKJV92/DA:交联聚绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型

　　 CKXV/DA:天然丁苯绝缘聚氯护套船用控制电缆,DA型

　　 CKXV80/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型

　　 CKXV90/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型

　　 CKXV92/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型

　　 CKXF/DA:天然丁苯绝缘聚氯乙护套船用控制电缆,DA型

　　 CKXF80/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型

　　 CKXF90/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA型

　　 CKXF92/DA:天然丁苯绝缘聚氯内套裸钢丝编织铠装聚氯外套船用控制电缆,DA

　　 CKVV/SA:聚氯绝缘聚氯护套船用控制电缆,SA型

　　 CKVV80/SA:聚氯绝缘聚氯内套裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SA型

　　 DDZ-KVVRP低烟低卤控制软电缆三菱电机自动化作为世界企业，旗下的plc在是市场占有率极高。就编程语言而言，目前支持梯形图，ST，SFC以及FBD等市面上主流的编程方式。就目前亚洲人使用习惯而言，以梯形图为主，FBD和ST也比较多，根据自己喜好选择不同编程类型。没有的编程语言，只有更合适的。三菱plc的编程语言有指令表、梯形图、步进SF结构文本ST、结构化梯形图FBD几种，每种编程语言都有着自己的特点和对应的使用场合。

　　 四、生产范围:

　　 1、 CKXV,船用控制电缆:芯数×导体标称截面=2×0.75；4×0.75；7×0.75；10×0.75；14×0.75；19×0.75；24×0.75；30×0.75；37×0.75；2×1.0；4×1.0；7×1.0；10×1.0；14×1.0；19×1.0；24×1.0；30×1.0；37×1.0。

　　 2、 CKXV、CKXF船用控制电缆:芯数×导体标称截面=2×0.75；4×0.75；7×0.75；10×0.75；14×0.75；19×0.75；24×0.75；30×0.75；37×0.75；2×1；4×1；7×1；10×1；14×1；19×1；24×1；30×1；37×1。

　　 3、 CKXV、CKXF船用控制电缆:芯数×导体标称截面=2×1.5；4×1.5；7×1.5；10×1.5；14×1.5；19×1.5；24×1.5；30×1.5；37×1.5；2×2.5；4×2.5；7×2.5；10×2.5；16×2.5；19×2.5；24×2.5；30×2.5；37×2.5。

　　 DDZ-KVVRP低烟低卤控制软电缆建立软件辅助设计平台准备一台个人计算机，安装好与plc相应的辅助设计软件，打开设计软件，按照提示输入必要的设置，安排好该应用软件专用的保存地址就可以开展工作了。这些工作，在有关手册中或是相关书籍中均有详细说明，本书不再赘述。当然，对于那些十分简单的任务，也可以直接用手操编程器，经济而实惠，而且立竿见影。编写应用软件按照功能块图，逐块编写。在编写程序之前，笔者的习惯是先将PLC的内存空间做初步的分割安排。