CXV92船用电缆电流方向如－6所示箭头所指。主控开关控制左后车窗上升1－右前车窗开关2－右前车窗电动机3－右后车窗开关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗开关8－驾驶员主控开关组件独立操作分开关控制左后车窗下降。合上左后车窗开关7的下降开关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器左后车窗开关7“下”左后车窗电动机左后车窗开关7“上”(原始位置)主控开关8的左后车窗“上”(原始位置)主控开关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。

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　　 KYJV系列交联聚绝缘控制电缆适用于交流额定电压450/750V及以下控制、监控回路及保护线路

　　 控制电缆使用特性:1、 导体长期允许工作温度为70℃。2、敷设时环境温度≥0℃。 3、弯曲半径: 4、无铠装层电缆，应不小于电缆外径的6倍。5、有铠装或铜带屏遮结构电缆，应不小于电缆外径的12倍。6、有屏遮结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍

　　 控制电缆型号及名称:

　　 KYJV 铜芯交联聚绝缘聚lu护套控制电缆

　　 KYJVP 铜芯交联聚绝缘聚lu护套编织控制电缆

　　 KYJVP2 铜芯交联聚绝缘聚lu护套铜带控制电缆

　　 KYJV22 铜芯交联聚绝缘聚lu护套钢带铠装控制电缆

　　 KYJVP-22 铜芯交联聚绝缘聚lu护套铜丝编织钢带铠装电缆

　　 KYJVP2-22铜芯交联聚绝缘聚lu护套铜带钢带铠装电缆

　　 ZR-KVV22 ZR-KVV32 铠装控制电缆 阻燃控制电缆

　　 控制电缆:GB9330-88 适用范围:本产品适用于交流额定电压450/750V及以下控制、监控回路及保护线路使用特性:

　　 1、导体长期允许工作温度为70℃。

　　 2、敷设时环境温度≥0℃。

　　 3、弯曲半径:

　　 4、无铠装层电缆，应不小于电缆外径的6倍。

　　 5、有铠装或铜带屏遮结构电缆，应不小于电缆外径的12倍。

　　 6、有屏遮结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。

　　 CXV92船用电缆下面这起电工违章触电死亡的真实案例，为我们的电气维护工作敲响了警钟。我们不禁反思:这样的违章，我们自己或身边的有没有？这样做“好事”到底值不值得？某年9月，湖南某电业局按计划开展10千伏Ⅱ段部分设备年检工作，负责清扫工作的作业人员，在完成5个间隔的开关柜（后柜柜内）小车清扫工作后，自行走到屏后，移开拦住3×24TV后柜门的安全遮拦，用放在地上的专用扳手卸下3×24TV后柜门2颗螺丝，打开后柜门准备进行清扫，开关柜内带电母排B相对其放电，经抢救无效于死亡。

　　 7、型号及名称:KVV型、ZR-KVV型450/750V铜芯聚氯绝缘聚氯护套控制电缆  

　　 KVVP型、ZR-KVVP型450/750V铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织控制电缆  

　　  KVVP2型、ZR-KVVP2型450/750V铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带控制电缆  

　　  KVV22型、ZR-KVV22型450/750V铜芯聚氯绝缘聚氯护套钢带铠装控制电缆  

　　  KVV32型、ZR-KVV32型450/750V铜芯聚氯绝缘聚氯护套钢丝铠装控制电缆  

　　  KVVR型、ZR-KVVR型450/750V铜芯聚氯绝缘聚氯护套控制软电缆  

　　  KVVRP、P1、P3型，ZR-KVVRP、P1、P3型450/750V铜芯聚氯绝缘烯护套电缆 

　　 适用范围:本产品适用于额定电压450/750V及以下输配电线路中。注:用户需要阻然型产品，上述型号均可生产供货，只要在订货合同或协议中说明即可，型号前加写“ZR”，即ZR－KVV型……等。

　　 生产范围: KVV、KVVP型号:导体标称截面0.75 mm2、1.0mm2、1.5 mm2、 2.5mm2、4mm2可生产2～61芯；6mm2的可生产2～14芯；10 mm2的可生产2～10芯。

　　 型号:导体标称截面0.75 mm2、1.0mm2、1.5 mm2、 2.5mm2、4mm2可生产4～61芯；6mm2的可生产4～14芯；10 mm2的可生产4～10芯。

　　 KVV22型号:导体标称截面0.75 mm2、1.0mm2可生产7～61芯；截面1.5 mm2、2.5mm2、4mm2可生产4～61芯；可生产2～61芯；6 mm2的可生产4～14芯；10 mm2的可生产4～10芯。

　　 KVV32型号:导体标称截面0.75 mm2、1.0mm2可生产10～61芯；截面1.5 mm2、2.5mm2、4mm2可生产7～61芯；6 mm2的可生产4～14芯；10 mm2的可生产4～10芯。

　　 KVVR型号:导体标称截面0.75 mm2、1.0mm2、1.5 mm2、 2.5mm2、4mm2可生产4～61芯。

　　 KVVRP型号:导体标称截面0.50 mm2、0.75 mm2、1.0mm2可生产10～61芯；1.5 mm2、2.5mm2、4mm2可生产4～48芯。

　　 注:推荐的芯数系列为:2、3、5、7、8、10、12、14、16、19、24、27、30、37、44、48、52和61芯。

　　 CXV92船用电缆况且，房梁、立柱上是不能开孔、开槽的，因此在顶部走管的过程中，所遇到的每一个立柱、房梁，都需要将管引下来从地面或墙面走管，大大增加了管材用量。坏处费用增加耗材的费用只是一方面，更重要的是人工费用。与传统的地面走管施工速度比起来，顶部走管要慢不少——不仅慢，还很累。一般传统施工方式5天可以做完的工程，用顶部走管的方式，可能需要7天甚至10天（横梁、立柱的数量越多，耗费的时间也就越多）。在这里提醒打算顶部走管的朋友一下，横梁和立柱是顶部走管的困难，如果家里的立柱或横梁数量较多，不建议使用顶部走管的方法——一定不能在衡量或立柱上开孔、开槽。