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兰溪到苍南货运专线欢迎您

时间:2018-03-18 09:59

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  兰溪到苍南货运专线欢迎您全国各地往返专线车辆:

  取 货:本公司接至客户委托后2小时内安排相关人员,上门取货。

  发 货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 派 送:货至之后立即通报收货人、按时送货上门。

  兰溪到苍南货运专线包 装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。

  中顺物流公司发展目标:团结拼搏 做强做大做久 ,同舟共济,努力奋斗,诚实守信,创一流物流服务品牌企业!

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  兰溪到苍南货运专线欢迎您业务范围 :

  1、承接搬家及物流业务;

  2、货物仓储和暂存、中转

  3、承接整车、零担业务

  4、货物运输保险

  5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装

  6、为个人和公司提供长途搬家业务

  7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输

  8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务

  9 、普通、高级化妆品;钢琴专业搬运、包装的运输业务

  10、提供专业小轿车托运业务

  业务范围:大件运输,轿车托运,设备运输,木箱包装 零担整车、长途搬家,行李托运,货物包装,上门受理、合同承运。汽车托运,代接代送、从门到门、天天发车、代理保险、函电委托。

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  兰溪到苍南货运专线欢迎您运价优惠、安全快捷、信誉**、客户至上 .诚信服务,承诺必达全国各地的长、短途整车、零担、公路、铁路运输业务,集运输、仓储、配送、包装、装卸信息处理于一体现代化物流企业。备有敞车.高栏车.全封闭车.半封闭车.集装箱车.商品车专用运输车,大吨位半挂车,车型丰富、货源础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大,价格优惠、服务到位,与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。 总专线提供各种车辆2吨、5吨、7吨、10吨、12吨、15吨、18吨25吨、30吨等厢车及敞车,规格为4.2米、 5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等专线利用互联网、计算机技术实现数据化、网络化管理,拥有完善的物流体系及优质的客户服务。

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  兰溪到苍南货运专线欢迎您“全心全意为客户服务,视客户利益为利益”为指导思想,抱着“ 互惠互利、优质高效、信誉**客户至上”的宗旨,为客户提供优质、高效的服务。 发展理念: 创新务实 超越自我 追求卓越 把创新作为企业发展的础,不仅要技术创新,在产品、市场、管理、体制和观念上也要创新,而创新的础就是要脚踏实地的去实现。企业和员工不断挑战自己,制定超越自我目标,永不自满。我们把至善至美、不断创新、追求卓越、精益求精作为自己的追求目标,这也是我们最终发展理念。

  兰溪到苍南货运专线欢迎您中顺物流电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。全国往返运输专线公司.服务上门.本公司运输的货物全程有太平洋保险公司联保。我们的忠旨:安全!快捷!诚信!价优!

  品牌专线,服务至上!《中顺物流有限公司》成立于2002年,专业经营全国各大城市的公路货运专线、铁路、航空、深港快递、长短途货物零提整车配载,往返联合运输业务。我们秉承“公正敬业”“诚实奉献”的精神,以丰富的运输经验,结合各个物流公司之精华,让您稳坐家中收发全国货。可满面足各类客户的运输要求,为客户提供全方位多远化物流服务。

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  服务流程一般为:受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈。

  兰溪到苍南货运专线欢迎您用心地为你服务到全国各个角落,您只需一个电话,剩下的事我们来做,以优质的服务,换取您对本公司的信任与支持。24小时提供"门对门""仓对仓"的优质服务。

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  中顺物流公司自成立起本着"一偌千金使命必达"的经营理念,倡导"零缺陷"服务标准,做到及时提供车辆在途信息,货物到站预告,短信通知,货物接收信息反馈,回单签收,代收货款等服务,嬴的了广大客户的信赖,并与数十家企业建立了长期合作关系。 提供高效优质服务是我们的责任,赢得客户大的满意是我们的目标。请您放心托付!我们一定精心维护!我们将以百分努力换取您的十分信任!中顺公司全体员工愿和每位新老客户携手合作,让你我在合作中搭起互信的桥梁,共创美好的事业前程。中顺物流服务一流 诚信可靠 中顺物流将以最低的价格,最快的速度,为你提供最满意的服务!

  欢迎来电咨询物流公司,每天发车,提供门到门服务,让您发货更容易。中顺物流可将您的货物运送至乐清全境;

  兰溪到苍南货运专线欢迎您服务好的货运公司,中顺货运。

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  中顺物流有限公司竭诚为您服务,欢迎来人电洽谈合作!

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  【行业动态】企业战略对于任何一个公司来说都是非常重要的,很多时候当谈及战略时,每个企业也都能给出一份光鲜和宏伟的“陈词”,然而更多时候,这一战略可能连推行者自己都不相信能够实现。

  在企业中有一个现象。职业经理人所推的战略,有时是给老板画的饼,“战略”沦为争取资源的工具;有时,战略直接是被企业大老板强加的“任务”,而大老板的战略来源很多时候又是来自其“商业直觉”或“灵光闪现”,这类战略虽然也不乏精品,但多数时候还是存在这样或那样的问题,处于对老板的敬畏以及“自保”情绪,很多时候下属都会迎合老板提出的战略方针,最终一个企业的战略成败都完全依赖老板一个人……

  理想的企业战略应该是什么样子的?波特的《竞争战略》一书中有标准化陈述,然而具体到中国的物流企业,企业做战略时又有其自己的特点:

  战略认知——月亮总是别家圆

  在中国的物流领域有一个很有意思的现象,每个环节的企业似乎都有一个属于自己的“微笑曲线”,而在这个“微笑曲线”中,自己都“悲催”地处在价值链底端,因此需要跨界延伸。航空公司认为普货价值低,而高速增长的快递业诱惑多多,因此要大力布局快递业,于是就有了东航的“24小时快件”、南航的“南航与圆通总部战略合作协议”,以及海航与天天的短暂婚姻。而快递业现有从业企业也不满足其5-8%的净利润区间,开始尝试代收货款、电商代运营以及货机业务;而传统电商企业也开始涉足物流、仓储以及供应链金融业务等等。价值链环节上的每个玩家都有一颗做“链主”雄心。

  除了价值链延伸以外“直营与加盟”也是热点议题,除了顺丰及EMS外,其它快递企业,原来追求直营的,现在又想着借势“加盟”,如宅急送;原来靠“加盟”攻城略地的,现在又想着收权,进行直营管控,如圆通、中通等;最终在多方利益博弈后衍生出一些折中策略——如宅急送省级站点的“直营模式、承包运营”思路,以及圆通的“股权买断,加盟商变职业经理人”思路。

  “月亮总是别家圆”另一个表现——“跟风”,国内很多快递似乎有“抄袭”顺丰的嫌疑,无论是建立航空公司、还是布局便利店、甚至是上线电商产品等,顺丰的“标杆”作用异常显著,当然其中也可能会有一点点“英雄所见略同”的可能。