详细说明
CFL型车辆防溜器
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CFL型车辆防溜器是安装在铁路货物线、企业专用线等停留车辆的线路上,防止停留车辆发生意外溜逸的安全设备。它通过联动的主、副止轮器与钢轨之间产生的摩擦力对溜逸车辆实施有效制动,代替人工下铁鞋等防溜措施。可以防止因漏鞋和掉鞋而发生的车辆溜逸事故。根据用户需要,还可选择配备脱鞋器(进入道岔前脱鞋)或脱轨器(必要时迫使车辆脱轨)。是防止停留车自然溜逸的理想设备。
用途:将CFL型车辆防溜器安装在铁路编组线、货物线、专用线等需要对车辆进行防溜的线路上,可以有效防止停留车辆意外发生溜逸的事故。
原理:通过联动的主、副止轮器与钢轨之间产生的摩擦力对溜逸车辆实施有效制动,代替人工下铁鞋等防溜措施。可以防止因漏鞋和掉鞋而发生的车辆溜逸事故。根据用户需要,还可选择配备脱鞋器(进入道岔前脱鞋)或脱轨器(必要时迫使车辆脱轨)。是防止停留车自然溜逸的理想设备。
技术指标:分为右型和左型两种型号,根据线路钢轨的不同,可分为43kg/m、50kg/m、60kg/m等不同规格。其型号的规定为:顺着车辆溜逸的方向,安装在右股钢轨的为右型CFL型车辆防溜器,安装在左股钢轨的为左型CFL型车辆防溜器,CFL型车辆防溜器安装地段必须是直线或曲线里股钢轨。如“CFL-左-50”表示50kg/m钢轨用左型CFL型车辆防溜器,有特殊要求,可在需要时说明。
1.主制动器与副制动器的定位均为轨下位置
2.主、副制动器距离m2-2.5
3.副制动器上位动作时间s<1
4.主制动器与脱轨楔铁距离m≥30
5.主、副制动器防溜速度km/h≤15
6.限界:在轨下时符合《铁路技规》规定的要求mm上部限界超出轨面高度≤20
各种型号和类型,应有尽有,还可以根据你们的需求可以专门定做!
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