高铁液压挡车器CDH-Y，中煤高质量液压缓冲滑动挡车器

　　C插接式 D挡车器 H滑动式 Y液压 

　　高铁专用挡车器:CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器，以CDH2型滑动式挡车器为基础，在缓冲头与挡车器主体之间增加了液压缓冲器，制动能力大、缓冲效果好、耐冲击速度高。既保留了CDH2型滑动式挡车器的优点，又提高了抗冲击速度，更有利于保护车钩。对保护地铁、轻轨、城际轨道交通等昂贵车辆具有重要意义。

　　CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。该设备由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。

　　CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器产品特点:

　　1、超强制动能力

　　液压缓冲车挡的挡车能力是滑动（或固定）挡车器和液压缓冲头总成这两部分能力之和。

　　2、保护车辆

　　在停车制动的同时，缓冲头对车辆起到保护作用

　　3、无须外能源，自动制动，自动复位。

　　CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器主要技术指标:

　　1、允许车辆最大撞击速度:

　　根据用户需要，可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4个档次。

　　2、挡车器的总阻力:

　　根据用户需要，可提供30t、45t、60t、75t共4个档次。

　　3、缓冲头中心距轨面的高度:

　　标准轨车辆: 850mm。 地铁及轻轨车辆: 500mm、660mm、678mm、720 mm。 其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。

　　4、缓冲头几何形状及尺寸:

　　标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。

　　5、液压油缸的缓冲阻力:

　　与挡车器的总阻力相匹配，分别调定为≤30t、45t、60t、75t共4个档次。