自流平防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他参和物、添加剂组成。车道骨材属于无机材料，施工中只有极少的VOC排放，是环保型产品。 环氧地坪材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。

　　2、经过特殊处理的环氧地坪车道、自流平防滑材料，强度好、硬度高。车辆行驶在环氧树脂自流平地面平稳舒适、震动感小、人车安全。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾，无震动止滑车道已是汽车上下坡道的首选。

　　3、环氧地坪特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐候性，能适应室外较恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求,有效延长所施工道路、坡道的使用寿命。

　　自流平技术特点:耐磨抗压，防腐蚀，耐冲压，耐候性，色彩多样，美观。

　　适用范围:车库自流平坡道，道路路口，自行车道，公交车道，汽车上下坡道，斜坡，特殊自流平止滑的部位。

　　工程方案

　　基础要求

　　1、浇筑砼基础厚度20cm以上，强度在C25以上，无裂缝、无起砂、无砼基层空鼓起翘。

　　2、找平层平整度要符合设计要求。

　　3、砼的找平层不能出现龟裂。

　　4、砼浇筑好须养护2周以上。

　　基础处理

　　1、查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面；对旧地面进行修补。

　　2、全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。

　　3、用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。

　　封闭底漆

　　用渗透型材料封闭清理好的施工面，以提高地面防腐、防水性能，确保后道抗压层与地面的粘接力。

　　抗压层施工

　　将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成约2㎜厚的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。

　　放样设计

　　根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般选择黄绿相间，绿色宽60-72㎝，黄色宽15㎝;也可以根据客户需要进行其他颜色搭配）。

　　止滑层施工批刮

　　根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成约4㎜厚表面粗糙的彩色条形止滑带。