道路清障车的特点: 1、在车身的关键的零件全部都是采用高强度的进口元件材料，密度高、坚固可靠性高，使用的寿命和可靠性都比普通的要高； 2、车内是全液压式的控制系统，具有结构简单、易于操作、轻巧灵活等特点； 3、配有多只工作的照明灯，可全方位的为夜间操作作业的工作者提供安全的保障； 4、双侧大工具箱设计，可以装载更多的救援工具； 5、多种型号的选择可以供你多种作业的需求选择。

　　1、当清障车在道路上行走时将制动踏板连在一起。

　　2、正确调整清障车刹车系统。

　　3、在清障车行车前要检查车况和车胎充气情况。

　　4、在公路上行走时要打开清障车的前灯和闪烁灯。

　　5、“慢行车辆”标识要挂在清障车或拖挂车尾部显著的地方。

　　6、如果清障车[2]荷载重量大于清障车，不要往下坡拖。

　　7、拖拉重物上坡和下坡挂的档相同。

　　8、当清障车发动机停机装置要保持良好工作状态。

　　10、保持清障车蓄电池和启动系统要良好工作状态。

　　11、突然启动清障车时，一定要空挡，在驾驶座位转动曲柄。

　　12、双项设备一定要配备可以听的见的倒车报警。

　　采用解放J6系列底盘，长春J6L平顶驾驶室，驾驶室原厂冷暖空调，大柴道依茨225马力发动机，6档变速箱，轴距5800mm，10.00R20原厂钢丝胎，断气刹，原厂ABS.

　　解放J6单桥托吊联体清障车，10吨联体上装，二节式六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，进口液压系统，双侧联动操作装置，前保险杠装有配重，在性能和耐力上都比较强。两个8吨电动液压绞盘，35米钢丝绳，直径16mm，配4套钢叉，一套拖车套，一套钢板吊耳拖叉，一套抱胎装置，随车工具一套，辅助灯总成1套，辅助气管总成1套，配黄色长排LED工程警灯一个。我公司清障车采用国外先进娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件，加强型横梁固定，增强了承载能力。

　　整车出具: 底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站点目录。购车必看: 我公司车型基本已通过申报国家环保达标公告，可合法办理上户，因专用车组成部分、发动机型号不同，所以整车价格也会有差异。请您可以再购车前与我们联系，我们会根据您的需求为你推荐最适合的车型配置和最优惠的价格，我公司热线电话将随时为您服务

　　底盘配置:采用解放J6国五底盘，5800轴距，大柴240马力，陕齿小八档变速箱，取力器，240MM双层大梁，10，00钢丝胎，5吨前桥，11吨后桥，带空调，ABS,400L铝 上装配置:拖吊联体整体式车体，双8吨卷扬， 两节六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，双侧联动操作装置，意大利海德液压阀，平衡阀，后工作灯2只，2个80KN液压绞盘（40米钢丝绳），一个洗手箱，U型抱胎装置1套，托叉5对，托叉座1对，链钩2条，1个长排红蓝公安，上装液压件为进口件。

　　托吊联体型清障车是众多清障设备中的一种主要分类，它也是属于专用车—清障车中最常用的车型，与其它清障车一样均可采用二类底盘进行改装，并且实现清障作业半自动液压驱动，具有托、吊、拖等多种功能，操作快捷轻便，性能可靠，全液压保压自锁，无需任何机械辅助。该车型与分离式、分离折叠式清障车比较，它在以下几个方面具有较明显的优势:1、同样具有与其它普通清障作业时方便、灵活，实用性强的特点，可以使用常用的托具、链带、索具及辅助设备进行清障作业。2、结构简单:此种类型清障车为托、吊联体结构，制作工艺过程相对简单，因此制作成本费用相对降低。3、托举能力大:其整备质量较之其它托吊分离型更轻，减轻了后轴的负荷，从而增加了整车的托举能力。对于同样的8吨车型，联体型较之分离型托举能力提高了500～1500kg。4、机动性、实用性好:托吊联体型清障车，由于其托臂折叠，其后悬长度小，车辆的转弯通道半径小，提高了整车的机动性，尤其适宜于在狭窄的城区巷道和交通道路上作业。5、操作简单:由于吊臂与托臂联为一体，操作时更加简单明了。6、维修方便:相对于托吊分离型清障车，由于设计结构简明，无需分离式的四杆机构和滑槽机构，因此使用维修方便，节省了润滑和检修工作及材料损耗。7、可塑性:可以经过简单的改装后使之成为带自动抱胎托具的清障车，从而实现液压全自动作业。 东风天锦拖吊联体清障车操作方法:1、脱开绞盘离合器，拉出钢缆到被运载的车辆前，将“j”行钩勾住被运载车辆被拖端下部的牵引钩环。然后接合绞盘的离合器。注意拉出钢缆时所剩钢缆圈数不得少于5圈 。2、被运载车辆挂空挡，放开被运载车辆的驻车制动器。3、控制绞盘操纵杆，把汽车拉上平台，并控制钢缆上的j形钩距离绞盘大于0.4m。当绞盘受负荷时，切勿将绞盘的手动控制离合器脱开，这样会损坏绞盘。注意:在使用链勾利用绞盘牵引事故车时，特别是底盘较底的小轿车，要非常小心不要损坏被拖车的部位，以免引起不必要的麻烦。4、当被装载车辆已拖到位以后，用安全绑带绑住后胎，将装载的汽车向后两侧斜向拉紧固定在两侧的平板拉环上。注意:如果安全拉环坏了，安全绑带应该绕在汽车坚固的部件上。对于不能手动锁紧的安全绷带，可以公职绞盘操纵杆操纵绞盘收揽使装载车向前移动一点，使安全链适当张紧。5、平板型道路清障车，平板上用绑带固定故障车时，必须四条绑带都要锁紧在车轮或车身。6、绑带棘轮锁紧时必须处于闭合状态。注意:尼龙绑带长时间绷紧会出现松动现象，操作时应定时检查绷带绷紧情况，尤其是在路况不好或急刹车较多的情况下，应及时检查紧固，避免发生意外。7、控制平台倾斜操纵杆，使平台尾部升高离地面0.15m。8、控制平台倾斜操纵杆，使平台向前移动到离最前端约0.6m处，控制平台倾斜操纵杆使平台回到水平位置。9、控制平台滑移操纵杆，是平台向前移动至最前端。10、为了防止在接下来的行驶的过程中，由于震动，钢缆的拉力对绞盘可能造成的破坏，必须用另外两条安全链按照前述方法固定汽车前端，并尽量张紧。装载定位及绷紧。11、将被装载汽车挂一档，拉上手刹。12、检查所有安全链或链带及连接是否牢靠并张紧。13、以上各步骤完成后，即和进行后续的工作程序。踩下道路清障车的离合器，脱开取力器，平台装载操作完成。