清障车的用途 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。

　　第一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。

　　第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。

　　第三、清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。

　　底盘配置:单排可翻转驾驶室，国五潍柴130马力发动机，六档变速箱，ABS刹车防抱死装置，液压方向助力，原装空调，轴距3815mm，750钢丝胎，中控锁。

　　上装配置:平板采用碳钢3P2A冲压平板（防滑能力强，承载能力高，外表美观），板内长5.6米，宽2.3米，采用国内知名品牌液压油缸，进口油缸密封圈，意大利进口多路阀、平衡阀，国内知名品牌液压油管配进口油管接头，双侧联动操作装置，（性能稳定可靠，无噪音，操作便捷，管道无爆裂现象）。平板可以承载5吨以内重物，平板最小倾斜角为8度，该车托举系统最大托举质量为3吨，全伸出最大托举质量1.33吨，此车采用1个4吨液压绞盘，钢丝绳长度20米，该车配备4个捆绑带，两个小车（辅助轮），1个长排工程警灯（LED），适用于小轿车和小型客车的施救。

　　整车证件:底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站点目录。

　　购车必看:我公司车型基本已通过申报国家环保达标公告，可放心上户，因专用车组成部分、发动机型号不同，所以整车价格也会有差异。请您可以再购车前与我们联系，我们会根据您的需求为你推荐最适合的车型配置和最优惠的价格。

　　清障车底盘:主要有东风小霸王一拖一施救车，东风多利卡清障车，江淮清障车，五十铃平板救援车，东风153一拖一施救车，斯太尔大型清障车，东风天龙后八轮大型救援车。

　　驾驶规范编辑1）驾驶清障车倒车前，应该仔细观察倒车路线，确认具备安全倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察清障车两侧和后方的情况，并且 随时注意车头两侧的空间位置，随时做好停车的准备，以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好，也不得加速倒车。

　　2）在一般道路上倒车应该避开交通繁忙、非机动车和行从较多、路面狭窄的路段。倒车时，若发现有过往车辆通过，应该主动停车避让。因为掉头需要倒车时，应该选择在不影响正常交通的地段进行。

　　3）清障车如果需要掉头应该选择没有禁止掉头的标志，交通流量小的宽阔路段进行，严禁在不准掉头的区域或危险路段进行掉头，清障车掉头前，应该首先观察清障车后面交通情况，确认安全。

　　清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。