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清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。
清障车主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业.
道路清障车最早应用于公路交通非常发达的国家，美国早在20世纪50年代即生产出世界第一辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单，由发动机驱动，通过机械传动，带动卷扬机构，并用拉杆支撑，将故障车一端吊起拖离现场，而且往往采用自制底盘，功能也较单一，这是道路清障车发展的第一阶段。
江南清障车专用部件，均为大型弯折机一次性弯折成型，统一工装夹具，流水线自动切割、焊接、超声波焊缝检测，钢件均酸洗、磷化、阴极电泳处理，易损易磨件镀锌耐磨处理。相比传统工艺，江南清障车专用部件应力均匀、承受压力强度大、外观美观、使用寿命长等特点。
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湖北江南专用特种汽车有限公司是公司一九九五年经政府主管部门批准组建成立，国家专用汽车定点改装厂，公司总资产3亿元，占地面积20000余平方米，各种高新高新设备350多套，各种专业技术人员160人，年生产销售专用车生产能力2600辆，并出口到东南亚、非洲、中东等国家地区。公司在随州的生产区占地面积3万平方米，各类配套生产200设施台（套），拥有年生产1500多辆改装车生产的能力。是国家发改委定点生产各类专用汽车公司，湖北省唯一一家有消防车生产资质专用汽车制造商。湖北江南专用特种汽车有限公司致力发展于生产、高空作业车、消防车、扫路车等多个品种车型。并为您提供各款高空作业车价格、消防车价格、扫路车价格。
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最大托举质量和最大托牵质量，根据清障车新标准的规定。衡量清障车作业能力的重要技术参数。清障车的最大托牵质量不得超过其底盘的最大设计总质量。最大托举质量，指托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量，需满足“清障车在托牵状态下，前桥轴荷不小于最大总质量的15%后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%根据这些规定，可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。
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福田欧马可2050宽体可翻转驾驶室，国五康明斯129，5档变速箱，7.00-16钢丝胎；原厂空调，ABS,气刹，断气刹，动力转向，离合助力，定速巡航，电动玻璃，中控锁，遥控钥匙，5吨后桥。
公司主要生产、销售的产品有消防车、高空作业车、清障车、扫路车，洒水车、垃圾车、防爆车、随车起重运输车、油罐车等18大系列数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证，产品已销往刚果、坦桑尼亚、几内亚、土库曼斯坦、加纳、突尼斯、尼日尔、印尼、沙特、肯尼亚、伊朗、老挝、古巴、伊拉克、印度、安哥拉、越南、缅甸、朝鲜、尼日尼亚等数十个国家和地区。
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清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。
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|豪沃救援清障车|重型清障救援车的操作流程