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底盘配置:采用江淮3308mm底盘，国五朝柴117马力发动机，5档变速箱，轴距3308mm，1.5吨前桥，3吨后桥，700R16钢丝胎，带原厂尿素罐，原厂ABS，平板采用模具冲压，带方向助力，离合助力器，汽刹制动。
上装配置:液压系统说明
1.多路阀:意大利海德（进口）。
2.平衡阀:意大利海德（进口）。
3.液压油泵:德国力士乐（进口）。
4.液压绞盘:浙江润华（中外合资）。
5.液压油缸:海战力（国内最大的油缸生产厂家，意大利技术）。
6.液压油封:浙江华有（德国力士乐技术）。
7.液压胶管:广东天河。
8.液压接头:浙江华液（德国力士乐技术）。
9.警灯、组合灯具:浙江星际、台湾澄联、江苏宝来。
液压系统为清障车整车除发动机外，最关键的部分，将直接决定清障车整车体验、工作效率、使用寿命和经济效益；由于选装不同的液压系统，使得清障车成本有所不同，所以同款车型价格会有波动。清障车具体配置和价格以实际订车合同为准.
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平板清障车注意事项:
1、出车前要将刹车气管接头、电线插头插接好。钢板支架、拖挂装置、安全防护网要符合要求。
2、装载大型物件时，要先察看路线，制定运输方案。
3、装卸车时要停放在坚实平坦、周围无障碍物的地方，拖车应制动，车轮应楔紧。
4、搭设跳板与地面的夹角一般应不大于15度。
5、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换挡，不得中途换挡。
6、用后绞盘装卸物件，车子必须制动住，并楔紧车轮。
7、平时要保证平板清障车的良好保养，使车辆达到最佳状态，在拖车和拖物品的过程中，严格执行操作规程，并确认被拖车辆和物品没有任何问题，才执行拖车作业。
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3吨清障车
平板宽:2300 长5300钢丝绳25米 绞盘4吨 平板额定载重质量5吨后拖臂额定拖举质量3.2吨 平板采用Q235钢材模具冲压成型。强度高。平板离地高度850 带警灯，辅助轮两个，捆扎带4条 拖举支叉2个 。 底盘采用东风汽车股份有限公司所生产的EQ1070型底盘轴距3800 发动机为:CY4102-E3C型 大油缸长3100行程2700,(单价3800)平板举升油缸长800行程580 后支撑油缸长640行程280 后拖臂油缸长1450行程980
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底盘配置:采用江淮3308mm底盘，国五朝柴117马力发动机，5档变速箱，轴距3308mm，1.5吨前桥，3吨后桥，700R16钢丝胎，带原厂尿素罐，原厂ABS，平板采用模具冲压，带方向助力，离合助力器，汽刹制动。
湖北江南专业生产江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。我公司为专用清障车厂家,为您提供清障车价格,清障车图片,清障车参数配件等标配:1个长排工程警灯（LED）,双侧联动操作装置，1个洗车箱。.1、一拖二清障常配:1个40KN液压绞盘（25米钢丝绳），1个工具箱，配2个小车，L型抱胎架1对，6根捆绑带，托叉1对，托叉座1对，链钩1条。2、一拖一清障常配:整体式车体，前保险杠装有配重，后指示灯3只，福瑞卡、多利卡清障车卷扬4T,153清障车卷扬8T,重汽6*4清障车卷扬10T,重汽8*4卷扬10T,30/40T旋转吊清障车卷扬250T;配备托叉、托叉座、链钩。
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道路清障车可分为:一拖二清障车,一拖一清障车.多功能清障车,平板清障车，全落地清障车
多功能清障车含有:升降平台清障车、随车吊平板清障车
清障车根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及超重型；
根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型；
根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等 最大起吊质量（kg）（选装）3000 最大起吊高度（mm）（选装）3520
吊臂伸缩行程（mm）（选装）2000 绞盘额定牵引质量（kg）5000
钢丝绳长度（m）30 托臂最大有效长度（mm）1940
额定托举质量（kg）55350 全伸出最大托举质量（kg）4300
额定托牵质量（kg）14000 最大起吊质量（kg）（选装）16000 最大起吊高度（mm）（选装）5000
吊臂伸缩行程（mm）（选装）3000 绞盘额定牵引质量（kg）10000
钢丝绳长度（m）40 托臂最大有效长度（mm）3100
额定托举质量（kg）2270 全伸出最大托举质量（kg）1570
额定托牵质量（kg）19000 最大起吊质量（kg）（选装）16000 最大起吊高度（mm）（选装）5000/9600
吊臂伸缩行程（mm）（选装）3000/3530绞盘额定牵引质量（kg）10000
钢丝绳长度（m）40 托臂最大有效长度（mm）3100
额定托举质量（kg）4370/3470 全伸出最大托举质量（kg）3200/2500
额定托牵质量（kg）25000 最大起吊质量（kg）（选装）20000 最大起吊高度(mm)（选装）7000
吊臂伸缩行程(mm)（选装）3530 托臂最大有效长度(mm)3100
钢丝绳长度(m)40 绞盘额定牵引质量（kg）10000
额定托举质量（kg）11870 全伸出最大托举质量（kg）8200
额定托牵质量（kg）38000 一主要结构和工作原理
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取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。
注意:汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。
{二}液压传动机构
取力器接合后，油泵工作，高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄，即可进行各种动作。
{三}牵引系统
高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时，其控制阀手柄在“放”的位置，可以自动放钢丝绳，将控制阀手柄扳到“收”的位置，此时牵引车辆或收起钢丝绳。
注意:车辆正常行驶时，应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。
{四}托举装置
此型车使用轮胎托架，轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端，并用弹簧销固定，后托架插在前托架的方孔内，并用销子固定好，同时用紧固拉锁将轮胎锁牢。
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