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　　清障车的最大托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC/T 645—2004标准规定“最大托举质量:托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量”，而“在最大托牵状态下时，后轴轴荷不得超过其允许载荷的20%”。这是按后轴条件来计算清障车的最大托举质量，可合理地进行总体布置，也可在清障车底盘前端增加配重来提高其最大托举质量。

　　标准配置是指清障车在一定范围内能正常完成清障作业要求所需要的配置；选购配置，是指用户可选购一些零部件替代原标配件，或另选购一些零部件来拓展该清障车的作业范围。如液压系统有进口件和国产件供选配；选购作业辅助轮或其他一些作业附件以增作业功能。

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　　取力装置

　　取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。

　　注意:汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。

　　{二}液压传动机构

　　取力器接合后，油泵工作，高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄，即可进行各种动作。

　　{三}牵引系统

　　高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时，其控制阀手柄在“放”的位置，可以自动放钢丝绳，将控制阀手柄扳到“收”的位置，此时牵引车辆或收起钢丝绳。

　　注意:车辆正常行驶时，应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。

　　{四}托举装置

　　此型车使用轮胎托架，轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端，并用弹簧销固定，后托架插在前托架的方孔内，并用销子固定好，同时用紧固拉锁将轮胎锁牢。

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　　清障车液压绞盘主要故障及排除:

　　1、马达或绞盘漏油。

　　原因:长时间高负荷的运转，导致各种密封元件磨损或连接螺栓出现松动情况。

　　处理办法:只需要更换密封件和拧紧连接螺栓就好了。

　　2、绞盘离合器的分合不灵

　　原因:绞盘离合器卡爪错位或者离合器操纵机构出现问题，

　　处理办法:转动圈筒调整卡爪到恰当的位置，排查离合器操纵杆故障或者更换。

　　3、绞盘抖动厉害或者工作不稳定

　　原因:绞盘承受的载荷不稳定或者钢丝绳没固定好，

　　处理办法:整理钢丝绳的排放可以了（在挂钩上适当的增加配重，避免钢丝绳的空载）。

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