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　　根据清障作业的要求，确定道路清障车分类型

　　对清障车的配置要求也不一样。同样是高速公路，不同的清障作业环境。有的路段，中型载货汽车及长途客车车流量大些，有的则是中重型载货汽车多些。对此，清障车的配置应有所不同，前者应多配置中重型清障车并带能清除大客车的装置，后者则应配置超重型清障车。同样是城区交警部门，有的地方需要清除的违章摩托车多些，有的需要清除的违章轿车多些。对此，前者应配置带摩托升降平台型清障车，后者应配置夹具型清障车。

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　　江淮平板一拖二清障车卸载车辆的方法

　　1） 将清障车停到合适的卸车位置，拉手刹。

　　2） 卸下三角型车轮限位块和前轮绑带。

　　3） 接合取力器，操作平板的滑动手柄，使平台向后滑出约1.2米,然后倾斜平板机构,使后支撑接触到地面,但不能支起清障车,然后完全滑出平板接地。

　　4） 松开被运载车辆的手刹，将后两侧车轮的绑带卸下。

　　5） 接合清障车绞盘的离合器,操作绞盘操纵手柄，使绞盘钢丝绳放绳,把被装载车从平板上卸下，并拉上被运载车辆的手刹。

　　6） 按操作规定收回平板及钢丝绳（钩）。

　　7） 以上各步骤完成后，踩下清障车的离合器，脱开取力器，卸载车辆的工作完成。

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　　平板清障车注意事项:

　　1、出车前要将刹车气管接头、电线插头插接好。钢板支架、拖挂装置、安全防护网要符合要求。

　　2、装载大型物件时，要先察看路线，制定运输方案。

　　3、装卸车时要停放在坚实平坦、周围无障碍物的地方，拖车应制动，车轮应楔紧。

　　4、搭设跳板与地面的夹角一般应不大于15度。

　　5、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换挡，不得中途换挡。

　　6、用后绞盘装卸物件，车子必须制动住，并楔紧车轮。

　　7、平时要保证平板清障车的良好保养，使车辆达到最佳状态，在拖车和拖物品的过程中，严格执行操作规程，并确认被拖车辆和物品没有任何问题，才执行拖车作业。

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　　1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

　　3、底盘（行驶部分）专业维修:可在当地“东风二汽技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业指定的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

　　4、专用装置部分:三包售后服务期为一年，我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。

　　5、服务时间:一千公里左右，维修人员二十四小时内到达指定地点，需根据路程适当调整时间.

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　　最大托举质量和最大托牵质量，根据清障车新标准的规定。衡量清障车作业能力的重要技术参数。清障车的最大托牵质量不得超过其底盘的最大设计总质量。最大托举质量，指托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量，需满足“清障车在托牵状态下，前桥轴荷不小于最大总质量的15%后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%根据这些规定，可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。

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　　清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。

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