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　　清障车按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,60吨。按品牌分为:江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。按作业能力分为:轻型，中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。

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　　清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。

　　清障车主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业.

　　道路清障车最早应用于公路交通非常发达的国家，美国早在20世纪50年代即生产出世界第一辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单，由发动机驱动，通过机械传动，带动卷扬机构，并用拉杆支撑，将故障车一端吊起拖离现场，而且往往采用自制底盘，功能也较单一，这是道路清障车发展的第一阶段。

　　清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。

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　　东风天锦豪华带卧驾驶室,康明斯180马力国五发动机，法士特6档/8档变速箱,250mm双层车架,4.5吨前桥，9吨后桥，原装空调，断气刹，9.00R20原厂钢丝轮胎。

　　液压系统说明

　　1.多路阀:意大利海德（进口）。

　　2.平衡阀:意大利海德（进口）。

　　3.液压油泵:德国力士乐（进口）。

　　4.液压绞盘:浙江润华（中外合资）。

　　5.液压油缸:海战力（国内最大的油缸生产厂家，意大利技术）。

　　6.液压油封:浙江华有（德国力士乐技术）。

　　7.液压胶管:广东天河。

　　8.液压接头:浙江华液（德国力士乐技术）。

　　9.警灯、组合灯具:浙江星际、台湾澄联、江苏宝来。

　　液压系统为清障车整车除发动机外，最关键的部分，将直接决定清障车整车体验、工作效率、使用寿命和经济效益；由于选装不同的液压系统，使得清障车成本有所不同，所以同款车型价格会有波动。清障车具体配置和价格以实际订车合同为准.

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　　清障车广泛用于公路、公安交警、机场、码头、4S店、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。清障车全名为道路清障车，又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

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　　东风天锦带吊一拖二清障车，车辆配置:康明斯180马力发动机，6档变速箱，9.00钢丝胎，原厂空调，ABS,尿素罐，上装采用一次成型高强度板材，装完吊机板长约6米，宽2.5米，可选装徐工、石煤、三一、新飞工、等知名品牌吊机。

　　湖北江南专用特种汽车有限公司位于“中国专用汽车之都”、“炎帝神农故里”——湖北省随州市，是东风、一汽及重汽专用汽车改装基地，国家发改委定点、具有消防车国家资质生产厂家，注册商标“江特”牌，产品代码“JDF”。

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