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五十铃600P一拖二清障车，五十铃国五130马力发动机，带动力转向带空调，ABS刹车防抱死装置，油刹，轿车化内饰，7.00钢丝胎，2.5吨前桥，4.8吨后桥。该车采用平板一拖二结构，可背一辆，拖一辆，同时操作两辆事故或故障车辆。
五十铃平板清障车上装部分:清障车一拖二型，拖背两用，配备长警灯，3P2A折叠式磨具冲压板，板内长5.6米，宽 2.3米，此车采用1个4吨液压绞盘，钢丝绳长度25米，该车配备4个捆绑带，两个小车（辅助轮）， 托叉座，托叉一对，链带一条，其余厂内标准配置制作。
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2018新款国五五十铃清障车，采用中日合资技术，源自经典的庆铃600P轻卡，经市场验证、用户认可的底盘扎实耐用，采用高效制动鼓双回路液压制动系统，宽蹄片制动更可靠，适合城市交通频繁刹车特点的货物运输，轴距短，转向半径小，外廓尺寸根据城市道路情况加以限制，保证车辆行驶时灵活轻巧具备良好的通过性，适合在繁忙的城市中穿梭，五十铃清障车是城市道路拖车首选！
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五十铃一拖二清障车与其他品牌清障车相比较在上装部分、工艺上都是一样的，与其它清障车不同的就是底盘的配置，老话说的好:“省着用不如用着省”，买好品牌的清障车首选庆铃五十铃清障车。
1、五十铃清障车更省油，得益于庆铃五十铃系列发动机的先进节油设计，五十铃600P、700P车型的百公里油耗比同等国产车要第低2～5升，省油优势明显优势，而与节油添加剂配合使用，这种节能效果将会显得更加突出。
2、五十铃平板清障车更有利于维修，带扭杆弹簧助力60度前翻驾驶室，操作轻松，维修人员更容易接近发动机等底盘零部件，便于故障检查和维修。
3、五十铃清障车车身优越性更高，采用高强度材料及先进的加工工艺，前、后桥提供更强的承载能力，车架采用高强度碰撞吸能材料、并利用大型先进的计算机辅助设计手段，在保证车辆承载能力的前提下降低车辆重量 ，在保证高强度、高耐久性的前提下，底盘自重比同类国产车型低0.5～2吨能装载更多的有效货物。
4、发动机噪音小，驾驶室乘坐舒适，发动机、变速箱采取先进的降噪设计，以及在发动机外壁添加吸音垫，并且驾驶室采用双层密封，有效降低室内噪音，为驾乘人员提供舒缓的车内环境，车内车外噪声明显低于国内采用中日合资生产的、先进的双密度人体工程学座椅，长时间乘坐不宜疲劳。
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底盘配置:采用庆铃五十铃600P系列底盘，单排驾驶室，国五五十铃130马力发动机，5档变速箱，轴距3815mm，2.5吨前桥，4.8吨后桥，7.50原厂钢丝胎，原厂abs，平板采用模具冲压，带方向助力，油刹制动，原厂空调。上装配置:五十铃600p一拖二清障车，该车平板长度5.6米，宽2.35米，平板可采用新型一次性成型冲压板或4个厚老版花纹板。4吨上装，配4吨液压绞盘，25米钢丝绳，双侧联动.
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五十铃一拖二清障车底盘配置:4×2驱动，五十铃国五130马力发动机，
发动机型号4KH1CN5HS，轴距(mm) 3815，外型尺寸(长/宽/高) 7300×2300×2460
总质量(Kg) 7300，整备质量(kg) 4370。托举质量:2800kg;可选装摆臂平板。 5档MSB-5SM变速箱，2.2吨前桥/4.8吨后桥，7.50-16斜胶胎，中冷增压，方向助力，带空调，油刹。
庆铃600P平板道路救援车车型配置整车由装载平台总成、
3P2A折叠冲压式平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；
专用绑带、备胎架、工具箱、洗手装置.多路阀和平衡阀采用意大利进口件，液压油缸和液压接头为德国力士乐技术，全进口密封圈.
公司加大对新产品开发的力度。在技术上、资金上、原材料上确保新产品开发的需要。先后与东风公司、上海消防研究所、汉阳专用汽车研究所、武汉理工大学等院校联合开发具有国内先进水平的消防车、高空作业车、道路清障车、扫路车等技术含量较高的产品，受到了广大用户的青睐。
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底盘配置:国五600P五十铃一拖二清障车底盘采用600P新款单排可前翻驾驶室,庆铃五十铃130马力国五发动机，5档变速箱，油刹，方向助力,原装冷暖空调,碰撞吸能式车架,2.4吨前桥，4.8吨后桥，7.00R16真空钢丝胎，ABS.
上装配置:板长5.6米，宽2.3米，板型可选凹凸板和5mm花纹板，4吨卷扬一个，25米钢丝绳,该车配备4个捆绑带，两个小车（辅助轮）， 托叉座，托叉一对，链带一条，其余厂内标准配置制作,液压件有意大利海德进口件和国产液压件可选。
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