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托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊，而且托起车辆的速度较快，托臂放平的时候能完全放低到地面，不会碰伤故障车的保险杠，不存在造成故障车二次伤害的危险。
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多功能清障车主要分为:升降平台清障车、随车吊平板清障车按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,60吨。按品牌分为:江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。按作业能力分为:轻型，中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。
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清障车厂家推荐 :
道路清障车:五十铃、东风多利卡、江淮威铃、福田奥铃。气刹系统，电喷中冷增压，冷暖空调，方向助力。全车进口烤漆，整车工艺先进，造型美观。
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清障车变速箱使用技巧:概述:有了自动变速箱，人们可以在一脚油门、一脚刹车之间，完成对汽车的驾驶，非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养，娇贵的自动变速箱很容易出现故障。 1.技巧一:清障车长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡:在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液容易变质。 2.技巧二:高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行:有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。 3.技巧三:在自动变速器P或N以外挡位起动发动机:在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
4.技巧四:坡道停车时不使用驻车制动:在坡上停车时，不使用驻车制动会存在安全隐患，虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。 5.技巧五:只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡:这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
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黄牌国五江淮4吨清障车_一拖二清障车价格_清障车价格表参数:
| 【整车技术参数】 |
| 产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 290 |
| 产品名称 | 清障车 | 产品型号 | |
| 总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |
| 额定载质量(Kg) | | 外形尺寸(mm) | 5995×2300×2350 |
| 整备质量(Kg) | 3605 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | 鞍座最大载质量(Kg) | |
| 接近角/离去角(°) | 20/15 | 前悬/后悬(mm) | 1085/1602 |
| 轴荷(Kg) | 1620/2875 | 最高车速(Km/h) | 90 |
| 备注 | 选装摆臂平板装置和后平板。托举质量:760kg;防护装置材料:Q235,连接方式:螺栓连接;由于车辆结构特殊,无需安装后下部防护装置。ABS控制器型号及生产企业:CM4XL-4S/4M,广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。根据用户需要选装后托臂。 |
| 【底盘技术参数】 |
| 底盘型号 | HFC1041P93K4C2ZV | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
| 商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
| 轴距 (mm) | 3308,2800,3360 |
| 轮胎规格 | 7.00R16 8PR,7.00-16 8PR |
| 钢板弹簧片数 | 11/9+7 | 前轮距(mm) | 1440 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1395 |
| 排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| HFC4DF1-2D2 | 合肥江淮朝柴动力有限公司 | 2544 | 86 |
清障车按结构型式一般分为托吊分离型、托吊联体型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分离型包含吊臂旋转和不旋转两种型式。普通型清障车由于功能单一，目前已很少客户订购，逐渐被边沿化。托吊分离型和托吊联体型清障车按工作能力分又分为轻型，中型和重型。托吊分离型清障车一般只有重型车才有吊臂旋转，中轻型都是吊臂不旋转的。平板型清障车都是轻型车，只有两种吨位，分别是 3 吨型和 5 吨型。
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一拖二清障车用途说明:主要用于转移道路故障车辆、城市违章车辆及抢险救援。由于汽车在道路上行驶时，车辆故障和交通事故是不可避免的，特别是在高速公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车辆或事故车辆及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和汽车数量的增多，清障车的应用也就越来越多。
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