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一拖二平板清障车,可拖背三吨以内的事故车,目前已被交管部门、汽车修理厂、汽车4S店、道路救援公司等企事业单位作为最基本的移动式清障设备之一,它能够快速转运货物、清理路障等特殊功能。厦工楚胜清障车厂家作为国营企业,国内最大的清障车改装基地,所生产制造的清障车采用流水线作业,每一道工序都严格检查,即保障产品工艺的一致性,又确保了产品质量,更提高了产品加工的效率。厦工楚胜清障车车型类别丰富,产品齐全,可供您多向选择,售后服务也体贴周到,是您订购清障车的不二之选 。
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清障车是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置,具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能,操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、公安交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门,可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。
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清障车主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。
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平板型清障车最明显的特点是能够一拖二,即一次能清理两台故障事故车,对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显: 一、没有吊举能力,对于滑出路面的故障车,只有借助其它清障车或吊车来支援; 二、平板的绞盘收放绳速度较慢,将故障车拖上平板所花费的时间较长; 三、平板车的托臂受结构的限制,当放平的时候不能完全放低到地面,只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障事故车。这样对于一些底盘较低的故障事故车,如跑车,一些高档轿车,在清障时容易碰伤故障车的保险杠,造成故障事故车的二次伤害。
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特点1:多路阀、平衡阀采用意大利原装进口件(湖北唯一进口液压件清障车)。
特点2:液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术,全进口密封件。
特点3:新型防滑平板,采用模具冲压,永不变形。
特点4:警示灯采用LED长排警灯。
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清障车变速箱使用技巧:概述:有了自动变速箱,人们可以在一脚油门、一脚刹车之间,完成对汽车的驾驶,非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养,娇贵的自动变速箱很容易出现故障。 1.技巧一:清障车长时间停车时,换挡杆仍挂在D挡:在等待通过信号或堵车时,若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡,但时间比较长的话,最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动,否则会使变速器油温升高,油液容易变质。 2.技巧二:高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行:有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。 3.技巧三:在自动变速器P或N以外挡位起动发动机:在P或N以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
4.技巧四:坡道停车时不使用驻车制动:在坡上停车时,不使用驻车制动会存在安全隐患,虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的,但一旦失效就会造成意外事故。 5.技巧五:只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡:这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。
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如何选购清障车:如何选购道路清障车必须根据实际使用环境来选择,清障车注意适合于汽修厂清障车和交通部门使用,交通清障车适合工作需要能够满足需求的产品才是合理之选。选购道路清障车应注意以下两点: 1.选择清障车的种类,平板清障车,拖吊连体清障车,拖吊分离清障车;2.选择清障车的大小,3吨,4吨,8吨,16吨,20吨等。
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清障车的结构和功能:
上装为全液压操纵,其动力来源于底盘发动机,取力器从变速箱窗口取力,发动机的输出动力通过传动轴到达双联齿轮泵。双联泵输出高压油,流经多路换向阀及各类液压阀,然后到达各执行元件。各个部件的动作均由换向阀手柄控制,操纵手柄设置在左右工具箱两侧的后部,每一侧的操纵手柄均可实现全功能操作。操纵手柄旁边的标志牌上清楚地标明了控制手柄的用途和动作方向。
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