整车配备2部8吨液压绞盘、40米钢丝绳、两节六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，双侧联动操作装置，前保险杠装有配重，后工作灯3只，1个洗手箱，U型抱胎装置1套，托叉5对，托叉座1对，链钩2条，辅助灯总成1套，辅助制动气管总成1套。

　　整车性能及特点:

　　该车最大托牵质量16T，最大起吊质量12T，最大拖举质量4.5T，最大起吊高度4830mm。结构形式为托吊联体型，且采用美国先进的双铰点机构，在托臂负重时可以折叠托臂；吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。

　　上装配置:双8吨卷扬，六边形主臂，三节托臂，主臂上下截面550mm,左右320mm。主臂为10mmQ345板材三节臂托臂均为20-16mm厚锰钢焊接而成，142mm双举升油缸，最大托举12吨，最大牵引35吨，配备电气系统各一套，后工作灯两只，长排工程灯一套，各类托叉5套、抱胎架1套，拖叉座一套，配备3联摇控装置。液压系统采用意大利海德进口阀

　　托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊，而且托起车辆的速度较快，托臂放平的时候能完全放低到地面，不会碰伤故障车的保险杠，不存在造成故障车二次伤害的危险。