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　　绿色物流的可持续发展实践

　　为减少碳排放，物流行业正积极推广新能源运输工具。电动重卡在城市配送中崭露头角，快充技术可在1小时内补充80%电量。部分企业试点氢燃料电池物流车，续航里程达500公里且仅排放水蒸气。包装环节推行循环箱替代一次性纸箱，单个循环箱可使用50次以上，减少木材消耗。太阳能板在物流仓库屋顶的应用，可满足30%的日常用电需求。这些措施使头部物流企业的单位碳排放量年均下降8%-10%。

　　（四）、20xx年部门规划一、内部管理工作的规划

　　1、贯彻执行仓储工作标准化操作；

　　1.1针对日常业务中存在的问题及关键点控制组织专门的培训；

　　1.2建立相关的奖罚制度；

　　1.3建立库房更换及配送商更换的相关流程及选商标准；加强对外包业务的管理，完善对外包供应商的KPI考核及沟通制度（形式:电话沟通、会议沟通）；

　　第三方物流仓库公司规定两件或两件以上事情能一次性完成，不分两次 。这个看起来有些难懂，拣货与验货怎么匹配？它们天生就匹配在一起了。不是这个意思，第三方物流仓库中很多事是有关联或一体的，比如整货也可以说理货，与盘点，这两个事可以放在一起做，盘点的时候一并完成。按照我们的经验，如果这两个事分开做，通常要浪费一倍的时间。再比如卸货时分批次，第三方物流仓储配送一个40尺柜的货。如果不分批次3个小时卸完，然后再分批次，致少再花4个小时。加起来7个小时，而卸货分批次，总共4小时就卸完了。如果是重货，这样一折腾，那可就要了命了。多花3小时的成本可不是3小时，这3小时不去卸货，还可以去拣货。这3小时机会成本就3小时卸货加3小时拣货。事与事匹配不好，直接导致第三方仓库托管运营成本增高。这种事情在仓库中几乎每天都在发生，数不清二次劳动。现在仓储业已是微利行业，如果这方面再一大条，电商仓储成本一上来，电商仓储代发货公司利润空间可能就压缩没了。

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　　积做好产成品日常管理工作成品日常管理事务繁杂，在二线停产前，公司有两条线生产的时候，成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库，为了库存玻璃的质量与数量，成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作，确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效控制。同时，为了积配合销售工作，多次联系生产部门组织力量对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库，满足了客户需要。

　　通过的物流管理实训，增加对物流产业的感性认识，熟悉物流的各环节，在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力，而仓储是物流活动的核心环节之一，是企业生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学了解物流仓储的内涵与外延。同时了解物流仓储的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学的理论提出自己的意见。